赛力斯华为智选SF5增程领域黑马来袭,赶超Model Y

曾经，特斯拉在新能源汽车领域中可以说一直孤傲独行，认为没有几个能成为其竞争对手，而近日当赛力斯华为智选SF5来临之后，特斯拉似乎有些慌了，今天就让我们将这两款车进行一个对比，看看究竟在新能源领域中谁会更胜一筹！

在外观设计上，赛力斯华为智选SF5外观呈现轿跑轮廓，流畅的车身线条加上车尾的掀背式设计看上去也确实十分运动。

前脸辨识度还挺高的，中网使用了类似于法拉利Roma的镂空造型，大灯下面两道LED灯条显得特别前卫，在大街上绝对是独一份的存在，通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。

相比之下，特斯拉Model Y延续了Model 3的设计语言，非常的简约，封闭式的前格栅和两侧的LED大灯组合在一起，没有太多让人眼前一亮的设计，其前大灯采用了LED光源，搭配LED日间行车灯，具备自适应远近光和自动大灯功能，如果和赛力斯华为智选SF5的矩阵式大灯相比，确实没有新意。

在车身侧面的设计上，赛力斯华为智选SF5的腰线简洁有力，充电接口位于前翼子板上，并采用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力。

与赛力斯华为智选SF5的侧面车身设计相比，特斯拉Model Y的侧面显得较为简单，缺乏了一些时尚感，这一点来看还是华为赛力斯智选SF5会更胜一筹。

在尾部的设计上，赛力斯华为智选SF5也较为饱满，贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常吸睛，内部光源也极具科技感，赛力斯华为智选SF5的车顶还配备了后扰流板设计，能有效降低风阻。

相比之下，特斯拉Model Y的尾部设计则延续了一贯的简约造型，整体看上去虽然有一定的辨识度，但是很难给人留下很深刻的印象。

动力方面，赛力斯华为智选SF5采用增程式动力，其中两驱车型系统最大功率为255kW，系统峰值扭矩为520N·m，四驱版系统最大功率为405kW，系统峰值扭矩为820N·m，零百加速仅需4.68s，纯电续航里程为180公里，综合续航最长超1000km。

而特斯拉Model Y长续航全轮驱动版车型前后电机的总功率仅有317kW，总扭矩为545N·m，零百加速特斯拉Model Y长续航全轮驱动版车型则需要5.1秒，虽然扭矩输出高于赛力斯，但是续航能力和加速方面却要比赛力斯华为智选SF5逊色很多。

总的来看，在价格比特斯拉Model Y便宜不少的情况下，赛力斯华为智选SF5依然做到了在性能，配置等多个方面的全面领先，在运动感，实用性上也比特斯拉Model Y这样的纯电动SUV更为出色，所以，还等什么呢？赶紧入手赛力斯华为智选SF5吧！