走近一汽-大众探岳，为你解密颗粒捕捉器！

说起一汽-大众探岳，相信大家都不陌生，它是一汽集团旗下的一款中型 SUV，自上市以来就受到了消费者的青睐，在汽车销售市场也站稳了脚跟，并得到了消费者的一致认可。下面就让我们一起来看看探岳这辆车为什么表现出色？

年轻、时尚的外观设计

首先让我们看看外观。以突破、尊重、共鸣三大主导思想为基础，一汽-大众探岳运用全新的"锋芒"设计理念，通过突破驾驶者内部空间，充分尊重驾驶者内部空间，力求实现人与车的情感共鸣。前脸采用全新家族式设计风格，前大灯与进气格栅相结合设计，前大灯还采用LED光源，处处显露出潮流动感气质，头罩上八条收起的特制线条形成聚合效应，使整车在静止状态下也具有一种蓄力前冲的动感。探岳的律动式腰线犀利而灵动，将饱满的车肩与强壮的车肩相结合，突出了其运动前倾的姿态，这也是大众SUV家族新一代标志性设计元素，辨识度极高。

科技感十足的内饰设计

内饰方面，一汽-大众探岳采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，尤其是屏幕在上下部的出风口布局，更符合人机功能学。中央控制采用非对称设计，方便驾驶者操作，内饰用料和做工也很用心，突出质感，9.2英寸的中控显示屏与10.3英寸的液晶仪表盘平行，功能十分丰富，双屏显示一目了然，极好地满足了用户的使用需求，让您在内饰中感受到探岳的科技感。

强劲的动力表现

探岳搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为162功率，最大输出扭矩350牛米，并引入七速湿式双离合变速器，加速快，动力充沛，起步一点也不肉，让用户在高速行驶中开起来有自信心，超车轻松。并且探岳加装了颗粒捕捉器，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，那不同品牌的颗粒捕捉器有什么区别吗？姚春德指出，不同品牌在颗粒捕捉器应用上会针对车型、工况选择是否配置主动再生装置。他表示：“GPF自身成本较高，主动再生装置更高，对于一些中高档车型，GPF对终端价格的影响并不明显，主动再生装置包含多个传感器，需要对场景、燃烧进行判断，因此对整体要求较高，但从使用层面来看，主动再生装置并非必要，因此部分低价车型只装配颗粒收集器单体。”与此同时，谢鹏鸿指出，目前国家对于颗粒捕捉器并未设立统一标准，因此不同企业在材料选择、通道设计、目标工况是完全自主的。在宋健看来，颗粒捕捉器与企业成本挂钩，质量参差不齐。看过以后大家有没有觉得出自一汽集团的探岳更值得信赖呢！

一汽-大众探岳指导价18.69-26.49万元，其安全、质量、风格等方面都让消费者满意，时尚大气的外观设计、宽敞充足的内部空间、科技感十足的配置以及科技环保的颗粒捕捉器，让一汽-大众探岳360度无死角。