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宝马夺得7月豪车销冠!究竟是啥让宝马超越奔驰、奥迪称王?

2021年,宝马对于新车的部署做得已经足够全面,不仅推出5系、4系等全新换代车型,下半年也将在中国市场投放iX和i4两款全新纯电动车型,有效的填补了在纯电领域的空缺。这意味着这个豪华品牌对汽车市场的全面布局,在市场上的竞争力不容小视。

近日,2021年7月豪华品牌销量成绩单出炉,最终以67499辆的销量成绩成功超越了奔驰奥迪夺得了7月豪车市场的销冠,同时,从数据来看,拉开的差距并不小,的“老大”地位不保了?接下来,斗车哥带着大家一起看看,是什么原因让的销量实现高速增长。

能取得如此亮眼的表现,像 3系、 5系和宝马X3等主力车型功不可没,这几款车型的月销量都达到了“万台”水平。特别是宝马3系,在豪华轿车行列里,基本稳坐冠军位置。1-7月的销量更是超过11万台,力压奔驰C级以及奥迪A4L,这样的销量成绩都能媲美的中大型轿车A6L了,已经是非常优秀了。

回想起当初大家讨论3系,论豪华不够C奢华,论性价比又没有的划算。而新3系的到来让人们有了很大的改观,全新换代的3系在空间优于C级,不输A4L,在运动的同时,兼顾了舒适性,吸引了一大批年轻消费者的认可。

新款宝马5系对前脸和车尾进行的升级,前脸大灯造型更加锐利,尾灯的设计也更加别致,颜值上又朝着运动更进一步了。内饰标配了12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控触屏(高配12.3英寸),车机系统也升级到最新的iDrive 7.0,在交互性和易用性上都有提升。

继6月拿下豪华SUV销冠之后,又再次蝉联了7月的冠军。而且在夺冠的同时,它的销量还同步上涨了。终端的大幅优惠很大程度和竞争对手奔驰GLC奥迪Q5L的定价决定了其热销的势头,Q5L因为刚新款上市,降价幅度并不大,而GLC毕竟顶着的星辉大标,价格坚挺,因此也很好理解的热销了。

而下半年继续发力,渐渐的将研发重心从燃油机转移到电动化的路线上,今年上半年,新能源同比增长56%,宝马iX3二季度销量环比增长140%。其最重要的一步是下半年将在中国市场投放iX和i4两款全新纯电动车型,它们均搭载第五代eDrive电驱技术,未来全新的、7系、X1等都将推出纯电版本。

在如今购车人群越来越年轻化的趋势下,偏运动风格的定位无疑更受年轻消费群体的喜爱。之所以被称为操控标杆,都是那50:50配重和纵置后驱的功劳,尽管同级别的车型,发动机数据并没有的这么出众,但显然,一味的追求发动机强劲是远远不够的,操控才是一辆车真正的魅力,这也是最初衷的定位。

卖得好还有另一个原因,就是相比来说,的降价力度也会更大些。老一辈有钱人都会说“开、坐”,在他们心中就是豪车的象征,既然的品牌地位摆在面前了,那么加上一点优惠的力度还有优质的服务,那么,卖得好也就不言而喻了。

写在最后的话:

无疑,今年是品牌的势头相当猛,无论是普通车型、性能车还是新能源车,都带来了丰富产品阵容,足以看出集团对于中国市场的诚意。相信凭借全面的产品布局,不仅能够满足多元化的用户需求,还能为用户带来极致的品牌体验,很大程度上要稳坐今年豪华品牌的销冠宝座了。

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