运动潮流是他的标签，年轻所向，放荡不羁MG6 PRO

上汽集团 MG6PRO搭载了一台经过上汽集团核心科学优化，设计师邵景峰对运动的设计态度，让第三代MG6PRO拥有如同超跑一般与众不同的气质。

MG6PRO搭载的是上汽自主研发的MEGATech1.5T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。其拥有97%的超高传动效率。并且拥有业界领先全球领创的三腔独立润滑技术、超高压零泄露控制系统、SCD智能换挡技术、Crosscontrol动态优化等科技。

一点即燃的SUPERSPORT超级运动模式按钮以及换挡拨片，再加上模拟运动排气声浪。在中低速开启时，还真有点赛车轰鸣的味道。

当开启超级运动模式之后，全液晶仪表盘也会相应的做出最战斗的反馈呈现。不但颜色直接变成了战斗的红色，仪表盘中间也会显示相当专业的马力、扭矩和运动G值。用最科学、最严谨的方式提高你的驾驶速度，使你变得更快、更强。

得益于自主研发的MEGATech1.5T高功率发动机的加持，让MG6PRO在低扭时拥有着充沛的动力储备。这款发动机在1500rpm转就能释放出最大扭矩输出，从而在初段就获得出色的提速表现。其1500-4000rpm宽泛的扭矩空间使其在中后段也能持续发力。当你打开SUPERSPORT模式和打开模拟声音之后，在1500-2000rpm时你能清晰的听到模拟声浪雄浑悦耳的回火声，战斗仪式感满满。

新车配备了EPS-PRO电动助力转向系统，三种转向助力可调，以不同大小的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作，满足不同的驾驶需求。使得驾驶者能以更精准的方式驾控MG6PRO车型。原厂素车赛车尾翼，使得整体驾驶的下压力提高了1.24倍，整车升力优化了42%，极大增强行车的稳定性。通过软硬件方面运动套件的加持，使得新手司机们也能化身专业运动健儿变得更快、更强。

就如每一个人都能赛跑、飞驰一样；一辆优秀运动汽车能够被更广泛的人群爱戴和喜欢，同样需要亲民的上手难度。MG6PRO就是这样一款亲民的运动轿跑车型，无论是方向盘的尺寸、转向力度还是油门、刹车踏板的开度均十分线性，对于新手司机来说没有任何的上手门槛。亲民的上手难度也能够拥抱更多的消费者，让其去喜欢、选择MG6PRO这样一款车型。