韩国“雷克萨斯”首款纯电动SUV来了

转载：钟叔驾道

电动化转型浪潮下，车企布局只是早晚问题。捷尼赛思（Genesis）就是这样一个虽迟但到到的选手。近日，捷尼赛思官方正式发布了旗下首款纯电动SUV——捷尼赛思 GV60官图。新车基于现代集团的E-GMP平台打造而来，综合续航里程或将超过483km。

介绍新车前，先来说说捷尼赛思这个品牌吧。它最早是现代品牌旗下的一款高端豪华轿车，就像皇冠对于丰田，讴歌对于本田。2015年底成为独立豪华品牌后，它也就顺势成为了韩国版的“雷克萨斯”。

它曾以捷恩斯的名字进口到国内销售，但后来因销量惨淡推出了中国市场，今年4月更名为捷尼赛思后，重返国内。目前有G80和GV80两款车型在售。

作为品牌首次向电动化迈进的产品，GV60预计将在2022年正式亮相并在海外上市。具体引入国内的时间尚不清楚。

新车外观设计上延续了家族式设计语言，动态和流畅线条打造下，让整车看起来优雅而不失动感。前脸并没有采用电动车标配的封闭式格栅设计，而是在车头下方设计了大面积盾形格栅，配合分体式大灯，看起来更加犀利运动。

定位一辆跨界车，GV60拥有修长的车头线条和溜背，配合独特的五幅轮毂，以及宽厚的前后轮眉和侧裙，让新车气场十足。尾部也是和前脸呼应的分体式结构，非常具有辨识度。

来到内饰部分，新车在保持应有的豪华水准之余，科技感也很浓厚。可以看到新车不仅用了蓝色和棕色的撞色设计，典雅而沉稳，大面积的蓝色真皮包裹让它看上去非常的高级。

同时，大面积缝线工艺，特殊质感的面板装饰，水晶球式的换挡，特殊的圆形车门板，扣手等元素也都带来不错的档次感。

科技感方面，可以看到新车使用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计。此外新车还将使用数字后视镜，将外部的影像投射到内侧的A柱屏幕上。

至于关心的续航方面，目前官方还没有公布相关参数。不过以同样诞生此平台的现代IONIQ 5和起亚EV6作为参考，GV60可能会提供58.0到77.4千瓦时的电池组，WLTP续航可达到483公里（WLTP工况）。