说C-HR是潮流SUV中的“扛把子”，没人敢反驳

几乎所有的年轻人都在渴望成功，渴望经历不一样的体验，渴望成为不一样的存在，渴望贴上“独立”“创新”“有想法”的标签。在他们看来，敢于冒险、敢于个性、不被世俗标准所束缚，才是年轻人该有的模样！而追求一切潮流“新物种”，是他们的心之向往，更是每位年轻潮流达人的时尚修养。

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如果要在小型SUV中挑选一款最能契合年轻人时尚、潮流、个性品味的SUV，大概非广汽丰田C-HR莫属了。2018年，广汽丰田直接导入了汇聚全球潮流基因的海外版C-HR，对它进行了原汁原味国产，使其成为国内潮流达人们的时尚新“玩具”。今年5月，全新 C-HR 上市，新增 TNGA 2.0L 双擎混动版本，成为丰田品牌在华首款搭载 TNGA 2.0L双擎混动系统的车型。

这款混动C-HR是否能依旧引领潮流？答案是肯定的。

不做“小鲜肉”，个性又运动

很多人说，现在是看脸的时代，“小鲜肉”成为了流行词。在90后成为汽车消费的主力军后,这届年轻人对汽车的造型设计要求越来越高，年轻、时尚、运动成为很多车型的设计方向。

全新C-HR 简直就是专为年轻人打造的“大玩具”。尤其是今年5月上市的全新 C-HR 双擎更是令人惊艳，只用“小鲜肉”已经不足以形容它的独特，因为除了漂亮，它比其他小型SUV多了个性和运动，更耐看，也更能彰显驾驶者的个性。

全新 C-HR 导入 4 种车身色，包括钛金灰、炫风黄、墨晶黑、铂金珍珠白；原有欧泊银、珊瑚红车身色仍然保留，所有车身色均提供黑色车顶，让消费者有了更多的挑选余地，同时满足了消费者对个性的需求。而如同雷克萨斯般的一体化梯形钻石切割格栅“大嘴”，配上犀利的LED大灯以及“獠牙”式雾灯设计，使全新C-HR的整个前脸犀利乖张，极具攻击性，令人一眼心动。

不同于市面上常见的“小鲜肉”造型，全新C-HR整体轿跑式造型加上运动型的双尾翼以及全新设计的17英寸铝合金轮毂，让整车不仅具备强烈的运动感，还有效减少了风阻。A柱上的导流块以及反光镜上面的小凸点，很好地起到了空气导流的作用，进一步降低了风阻。开着全新C-HR在街道上驰骋，那种畅快感和潮酷感，分分钟秒杀一切小型SUV。

“全副武装”的安全与科技配置

除了炫酷的外观，新生代年轻人同样看中安全与科技配置，特别是一些时尚感的科技配置，比如辅助驾驶、自动跟车、自动识别行人与自行车等，绝对是一击即中的加分项。

全新C-HR双擎在这方面也是让人十分惊喜。装配了9英寸智能语音导航系统和专属的7英寸彩色多功能信息显示屏、全系标配多功能方向盘、一键启动、全系标配前排运动座椅等，让全新C-HR双擎区别与其他版本，更显个性化。

眼下的特殊时期，全新C-HR双擎对安全也是加倍注重，除了全系标配CN95级空调滤清器外，全新C-HR双擎还配备nanoe™（纳诺怡）空气净化功能，可有效对应PM2.5，这一点对于当下出行的重要性不言而喻。

开着全新C-HR双擎上路，安全尽可放心，全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统犹如一位贴心管家，时刻为你保驾护航。比如城市里常见的交通拥堵，如果你偶尔不小心走神，这时候前方又有车辆或行人时，PCS预碰撞安全系统会主动发出警示，万一你还没有做出回应，PCS更会主动介入，帮你减速刹车，从而避免或减轻碰撞损毁。

C-HR双擎的DRCC动态雷达巡航控制系统是可以0至180km/h全速域自动跟车的，车子驶上高架后，我立刻进行了体验。果然没让我失望，车子自动跟随前车，不需要我用脚去控制油门和刹车，前车快，它也快，前车慢，它也慢。哪怕偶尔的拥堵造成车子会片刻进入怠速状态，但一旦前面的车辆重新前行，它也会立刻跟上，不用你去踩油门，这种全速域范围内自动跟车真让人有一种无人驾驶的快感。不过需要强调的是，全新TSS智行安全系统虽然可以达到准L2级驾驶，但是均为辅助驾驶，驾驶责任人依然为驾驶者。

除了自动跟随前车，C-HR双擎的LTA车道循迹辅助系统还能帮你保持车辆始终在车道中央行驶，当车辆探测到有偏离行驶车道的迹象时，会主动帮你纠正方向，让车辆回归车道中央，跟随前车轨迹行驶，大大降低了驾驶人的紧张感。 

此外，全新C-HR还标配TPMS胎压监测系统，以及10个SRS空气囊的配备，同时，PKSB智能雷达具备辅助刹车功能，能够帮助减轻低速碰撞时的损坏，大大提高全新C-HR双擎在驾驶途中的安全性能。

双擎加持，让驾驶更具激情

对于年轻人而言，动力代表着激情，年轻，就要在激情中宣泄青春的活力。全新 C-HR 双擎混动车型首次搭载的 TNGA 2.0L 混合动力系统，属于丰田第四代 THS II 混动系统，最大输出功率高达135kW，对于一台小型SUV来说，可以说游刃有余。同时，这台TNGA 2.0L 混合动力发动机应用了多项先进技术，热效率高达 41%，配备新一代E-CVT电子无级变速系统，使整车综合工况油耗低至 4.5L/100km，较现款降低 21%。

在实际的试驾体验过程中，这台车的表现可以说令人惊喜，如果用几位奥运健儿来形容的话，可以说它兼顾了苏炳添的快、全红婵的稳、杨倩的准。

首先来说“快”，全新 C-HR 双擎的油门响应特别快，起步时电机会率先介入工作，所以红绿灯前，你不会感到丝毫的迟滞，持续踩下油门后，随着发动机的介入，动力源源不断地涌来，只要给油，就会向前冲，推背感也格外明显。

其次是“稳”，作为一款小型SUV，C-HR双擎在丰田TNGA的加持下，本身重心就偏低，再加上置于后排座椅下方的电池组有效改善了车身前后的配重，进一步降低了车辆的重心，在行驶中带来了极好的动态稳定性。并且双叉臂独立悬架对车辆提供强有力的支撑，每当入弯时，几乎感觉不到车身的侧倾，这种异乎寻常的稳，让驾乘者都感觉到放心和舒适。

“准”，则更多体现在转向系统的精准。全新C-HR双擎的方向盘轻重适中，驾驶时可以精准迅速地实现驾驶者的意图，特别是它的转弯半径只有5.2米，在同级车中独占鳌头，因此开起来几乎感觉不到这是一台SUV车型。

作为一款全球潮流SUV，全新C-HR双擎通过颜值、动力、安全、科技“四重进化”之后，不止于走在潮流前线，更是年轻时尚的风向标。个性的外观、领先的配置，尤其是驾控时的优异表现，说它是潮流SUV中的“扛把子”，真是一点也不为过。热爱潮流的年轻人们，行动起来吧，一起坐拥潮流“大玩具”，成为走在潮流前线的时尚达人！