成都车展斯巴鲁傲虎和冠道怎么选？车圈人士有话说！

在如今的汽车市场,高颜值、大空间的SUV十分吃香,因为其完全符合如今消费者的购车需求。那这样的SUV都有哪些呢?即将举办的成都车展走一遭,相信大家就心中有数了。今天小编为大家带来了两款车型,分别是斯巴鲁新一代傲虎与冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色,两款车在汽车市场上都有着不错的表现,那么谁的实力更胜一筹呢?我们一起来看看!

外观对比

在外观设计上,两款车都给了我们足够的惊喜。虽然斯巴鲁新一代傲虎在外观上保留了家族化风格,但是采用了Active&Tough(活力与强悍)设计理念进行了焕新升级。比较独特的是分了旗舰版、运动版、探享版三个版本,且不同版本有着不同的表现风格,像旗舰版就偏豪华感,而探享版则偏运动感,可以说极大丰富了消费者的选择性。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的外观整体变化不大,主要是在前、后大灯、前格栅以及排气处进行调整,其中自适应远近光灯和自动头灯功能的增加值得肯定。

内饰对比

在内饰方面。两款车的亮点也十分充足。斯巴鲁傲虎的内饰由大面积的皮质、软塑材料包覆,做工细腻手感舒适;搭配银色镀铬饰条,实用性与豪华质感也处处得到体现。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的新款车型在座椅方面进行了一些调整。首先是进行了皮革打孔的设计,坐起来更透气。其次增加了更多的缝线,从而增加了乘坐者与座椅之间的摩擦力。值得注意的是,斯巴鲁新一代傲虎采用11.6英寸多功能触控显示屏,内置斯巴鲁StarLink车机系统,支持Apple CarPlay、Android Auto以及OTA无线更新等功能。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的中控屏尺寸为8英寸,屏幕的UI设计还有提升的空间,而且触屏反应速度也不足够顺滑。

性能对比

新一代傲虎首次基于SGP平台打造,车身刚性进一步提高,主被动安全性能有了质的提升。同时,全新的底盘和悬架结构进一步降低了车身重心,再加上水平对置发动机的低重心特性,大大增加了车辆的操控性和行驶质感。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色是适时四驱,越野机械表现中规中矩。不过其底盘初段较软,中后段偏硬,整个调校对于舒适性和操控性的平衡拿捏得非常好,日常开起来就会觉得这幅底盘很舒服。

最后在价格方面,拥有进口品质的斯巴鲁新一代傲虎旗舰版为33.08万元,同时现在购买还可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养;冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色则为33.28万。“第二十四届成都国际汽车展览会”即将于08月29日-09月07日(2021年08月29日为媒体日)在中国西部国际博览城盛大举办,6号馆H603是斯巴鲁展台,不妨去一探究竟。小编个人十分推荐这款“至天边,致眼前”的全新一代斯巴鲁傲虎。