广汽埃安肖勇古惠南推动广汽埃安跃进，多项技术成为企业核心

自新能源汽车出现以来，全国新能源汽车领域发展越加繁茂，近一两年更多全球诸多车企转攻新能源汽车行业，这使得新能源汽车领域技术越加领先，相对应的新能源销量也在持续走高。这其中，出自广汽集团的自助品牌广汽埃安表现亮眼，连续三个月销量破万，成为新能源迅速崛起的品牌。

销量稳步上升的同时，广汽埃安新动作不断：在商业模式层面，广汽埃安注册成立销售分公司、开设全球首家直营店、确立双轨制渠道模式等；在人才方面，人工智能领域专家陈学文已出任广汽研究院首席专业总师，助力广汽埃安提升竞争力。而作为广汽埃安领导的古惠南、肖勇等人也在积极从内部挖掘品牌竞争力。

早前在广汽集团2021年投资者开放日活动上，广汽埃安的风头一时无两。彼时，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团拟累计投入850亿～1000亿元资金，实现智能网联和新能源三电核心技术行业领先。同时，搭载超级快充电池技术的AION V也在投资日当天进行了实车充电展示，广汽埃安方面表示，超级快充版AION V将于今年9月份实现量产。

个人用户上牌比例高达77%

5月以来，广汽埃安销量突飞猛进，一路飙升至7月终端销量的10604辆。在订单量方面，AION系列车型7月份单月累计已超1.6万辆，像广汽埃安 AION S、AION V等都获得了大众的高度认可。眼下，月销破万似乎已不再是广汽埃安奋力追赶的目标，接连三个月闯入万辆俱乐部后，广汽埃安正在尝试突破原有的市场份额。自推出AION S PLUS以来，广汽埃安对C端市场份额的渴望已显而易见。

有关数据表明，广汽埃安C端市场确已发力。广汽埃安方面数据显示，其2021年1～6月终端累计销量个人用户占比高达77%，行业用户占比达23%。在B端市场保持行业第一的同时，广汽埃安的C端市场份额逐渐后来者居上。

自广汽埃安成为自主品牌后，在古惠南、肖勇等人的带领下发展趋势越加迅速，像广汽埃安 AION S等车型销量大涨，年均复合增长率达128.9%，被广为流传为“埃安现象”，而广汽埃安总经理古惠南也用“发展速度快、发展质量高”来评价“埃安现象”。