续航给出优异成绩！凯迪拉克LYRIQ真心撩人！

续航给出优异成绩！凯迪拉克LYRIQ真心撩人！

新能源技术日益成熟，市场上的新能源车层出不穷，选择新能源车的消费者也越来越多。对于新能源车型，消费者最关注两个问题，安全和续航。最近有消息传出，凯迪拉克LYRIQ在北美即将上市，售价为5.8万美元，不久的将来这款车要进入中国市场，这款车的续航怎么样呢？

纯电动车的续航发展

由于消费者对电动车的续航比较关注，促进了电池技术的飞速发展，电动车的续航由当初的100多公里，逐渐增加到300公里，400公里一直到现在的600多公里。虽然有一些车号称续航在1000公里以上，但从目前来看，大部分只是噱头而已。以理想汽车为例，号称可以达到1000以上，其实它采用的是增程式技术，简单的来说，就是烧油转化成电，车轮采用电驱动，汽车依然需要加汽油，把油箱做大一点，2000公里都没有问题。

就目前的电池技术来说，提升续航能力，就要增加电池的能量密度，而随着能量密度的增大，电池安全会降低，在保证安全的前提下，600公里以上的续航，在行业中处于领先地位。

续航测试工况不同得出的值不同

有关方面透露的信息来看，凯迪拉克LYRIQ在北美的续航里程为EPA 300英里，对于这款车的续航，很多人会简单的将英里转换成公里，300×1.6=480公里，真的是这样吗？当然不是。

电动车的发展还处于初级阶段，对电动车续航的测试工况差别很大，在北美采用EPA工况，还有的地方采用WLTP工况，中国采用欧盟的 NEDC工况，日本采用JC08工况，不同工况测出来的值差别很大。

NEDC测试方法包含4个市区循环和1个郊区循环，测试都在底盘测试机上进行，不贴合实际用车情况，和实际道路测试会存在较大相差。

EPA是现阶段美国在用的续航里程测试标准，测试内容包含城市循环和两个补充循环，最终结果由这三个工况的实测结果通过不同的比例计算所得，因此这样的数据更接近实际使用，相比NEDC和WTLP，最贴近现实续航里程。

中国电动车的续航是通过NEDC标准测试得来，而凯迪拉克LYRIQ续航300英里，则是通过EPA标准测试，换算成NEDC续航应该为NEDC公里=（EPA英里*1.6/0.73）=300*1.6/0.73=657.5公里，续航里程在同级别车中处于头部水平。

不同的消费者对于系统的要求是不一样的，这款车采用全新的纯电平台打造，电池包的数量可以灵活变化，进入中国市场以后，一定会推出不同续航能力的车型，赢得更大的市场份额。