突破想象局限，融入国潮成焦点，第三代奔腾B70打造新体验

如果说在SUV领域中,紧凑级定位比较受欢迎,那么在轿车领域中,B级定位的车型已然在我们无所觉时壮大。但其实细细回想,国内B级轿车的发展也似乎并不是无迹可寻。对于国内用户来说,轿车的空间几乎是大家的理想的基础,所以紧凑级轿车往往在空间方面没有B级轿占优势。

所以,面对这样的市场需求,B级轿车领域的车型不断涌现,其中就有全新奔腾B70。纵观国内汽车领域的发展历程,奔腾算是非常年轻,但是在汽车领域当中,一个好的造车品牌和资历并没有多少关系,相反的,“年轻”将会意味着高起点。

在以“年轻”为背景的前提下,全新奔腾B70似乎更能抓住年轻人的心之所想。因此,这款车型在外观层面自成一派,却也深入人心。全新奔腾B70所采用的设计元素不仅仅有着都市化风格特征,同时,还融合着国潮元素。

例如前脸的战戈式灯组,这处灯组所采用的造型设计别致且棱角多姿,对于这款车型而言,战戈式的灯组设计有着鲜明的视觉特征,但是配以车身整体,依旧融洽有加。而车型前脸的格栅选用了熏黑的打底配色,但是中网却运用了耀眼的镀铬涂层形成雨幕式结构,清爽中,展现灵动姿态。

侧身的修长效果是奔腾B70车长尺寸4810mm带来的视觉展现,同时,车辆的轴距也在2800mm的B级定位标准之内。除此之外,车身的姿态也呈现出偏低的视觉效果,让其整体身形更加流畅匀称。而这样的视觉感受来源于车顶的溜背式造型,弧形的顶部一笔勾勒到尾部,这也使得尾箱门能够以掀背形式开启。

通常掀背的车尾门能够在很大程度上保留轿车的尾箱空间,不仅可以营造视觉上的美观度,同时大开口的尾箱门更加方便了用户存取物品。奔腾B70的尾箱空间相比较传统三厢类车型要有很大的优势,因此,尾箱的空间容纳量也有着更为灵活的可运用性。

除了尾箱本身有着出色容量之外,随着后排座椅靠背的折叠,尾箱空间能够额外增加可观的置物条件,甚至可以达到纵深两米。而作为B级车定位的奔腾B70,在乘坐空间方面同样得以保留。在前排的中控台处,显而易见的是一体式双联屏,这处双联屏拥有高集成性,其中包含了多样化的科技信息互联功能,能够更加便于用户的行驶操控。

而在出行时的操控体验除了聪明的科技配置之外,动力同样缺一不可。为了能够满足用户在城市出行的操控感受,奔腾B70搭载了1.5T排量的发动机,这套发动机拥有169Ps的马力,以及258N·m的扭矩,能够带来高效率出行、低燃油消耗的旅途体验。并且,为了给用户提供更高的质保服务,奔腾B70的首任车主可以享受到不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为主)的质保服务,从而让用户可以安心用车。

从国内汽车发展近代史中,我们可以明显看到一个现状,那就是越来越激烈的市场竞争。所以一款车型想要从中脱颖而出,甚至是拿下傲人的销量成绩,并不是一件容易的事情,这对于奔腾B70来说同样如此。自这款车型诞生至今,奔腾B70历经了三代更迭,造就了如今的耳目一新,也正是因为这款车型不曾放弃在产品力上的提升,所以才有了如今的傲人口碑。而在国内汽车领域不断壮大的今天,奔腾B70以亮眼的姿态出现在人们面前,以沉稳的步调,创造属于自己的发展历程。