你知道为啥轮胎瘪了胎压还显示正常吗？老司机：不要盲目加压

对于汽车的知识，我们都是一点一点学会的，在买车的时候，我们关注的是驾驶的体验，但是对如何维护这辆车没有什么概念，这主要还是因为我国的汽车文化并没有普及，我国公民的机械的基础知识还是比较孱弱的，所以我们在买车了之后才会对车有着更深的了解，什么是四驱、什么是差速器、什么是前置驱动、什么是胎压这些问题才会在实践中逐渐得到解决，所以很多老司机在自己第二次买车的时候就显得熟门熟路了。但是一些新的司机对于汽车的各项指标和功能都不是很了解，因此碰到问题的时候就会显得很慌乱，比如说我们开车前本来就是会要求观察一下自己汽车的轮胎状况，很多车主发现自己的胎压显示是正常的，但是轮胎却看起来有点瘪了，这是为什么了？很多车主不懂，于是又给轮胎打气。

其实这都是错误的做法。我们都知道，现在汽车的轮胎不像是以前了，以前的汽车的轮胎都是有外胎和内胎的，但是现在的汽车都是真空胎，内胎就不存在了，我们打气的时候都是往外胎里面打气。因此，如果我们胎压太大的话，就会导致我们轮胎与地面接触的面积变小，导致轮胎的摩擦面积变小，最终导致轮胎打滑，本身加剧轮胎的磨损。如果胎压太小的话，那就会导致轮胎与地面的接触面积过大吗，不仅会降低车辆的性能，而且会增加轮胎的摩擦，最终导致爆胎的风险。

因此当我们发现自己的爱车的轮胎开始没气的时候，我们最先要做的还是要将轮胎的气充满，没气的时候，我们尽量不要再驾驶了，这样也会导致我们的轮毂损伤，如果附近就有维修店，我们可以起开去附近的店里维修，如果附近没有的话，我只能说，每一个司机在后备箱里都要带一个简易的打气泵，这都是为了防患于未然。

其实我们一般的汽车的胎压都是保持在二点二到二点六帕之间的，现在市场上面的大部分新车都有自己的感应装置，只要下载相应的APP，就可以查看油耗或者胎压这样的而信息，有一些老车没有这样的功能，就只能通过肉眼来观察了，但是不管怎么样，胎压对于一辆汽车的安全驾驶还是非常重要的。