曼哈特M5 CS GTR 对手巴博斯AMG GT6S登场

前不久Manhart推出了F90系列宝马，一台基于宝马M5 CS的全新GTR，调教过的4.4升V8发动机表现出色，粉丝开心了，但是对手坐不住了，BRABUS表示：这单我们接了！

AMG GT 63的定义非常清晰，当你需要一台四门版的轮胎粉碎机时，这是你最好的选择之一，这是奔驰针对M5推出的阻击者，虽然630匹的动力输出比M5 CS只大了3匹，但是请注意，AMG GT 63搭载的是一台4.0升V8发动机，比M5 CS小了0.4升，零百加速仅3.1秒，但这不重要，一切的改变都因为M5 CS有了GTR，在Manhart专有技术支持下，GTR拥有最大777匹马力，非常出色，但是对家BRABUS做到了更好：AMG GT 63 S。

AMG GT 63已经拥有非常冲击的前进气栅和锥形车顶，BRABUS就是从这里开始创作的，使用Brabus PowerXtra B40S-800套件，这款奔驰GT 63现在可产生737 磅英尺的扭矩，再加上 800 匹马力，它可以在大约 2.9 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺，然后达到 196 英里/小时的最高速度。

除了Brabus PowerXtra B40S-800套件，BRABUS还为GT 63 S准备了前部 21 英寸，后部 22 英寸的Brabus Monoblock Z锻造车轮搭配倍耐力P Zero竞速胎，外部BRABUS车身套件包括大型后扩散器和特殊徽章等元素，然而有意思的是，AMG GT 63S并不是由BRABUS单独完成的，还有另一家德国改装公司参了一脚，来自德国汉诺威的装饰大师FOSTLA。

首先我们注意到这台AMG GT 63 S使用的并不是标准AMG喷涂，这款荒地绿的涂装是FOSTLA专门调制的，并且在局部位置，例如卡钳、轮辋外框、进气栅饰条都有铜色的装饰色条，车门下方有黑色的拉花，定风翼和侧视镜以及前刹车盘进气口都使用了黑色的涂装，你以为这就完了？不，亮点在内部。

FOSTLA为AMG GT 63 S量身打造的星空顶棚这绝对会在第一时间抓住你的视线，它立即让人想起许多劳斯莱斯车型中的星光顶篷之一。除了星空顶棚以外，FOSTLA还使用了大量的碳纤维装饰和蓝色环境照明营造出适当的运动效果，而这正是M5 GTR缺少的部分，Manhart和BRABUS之间差的是一个FOSTLA。