上汽大众科技先行与您相约2021安行中国南昌站

成都车展已于29号正式拉开了帷幕，相信很多朋友可能因为时间、距离等各种原因无法参与其中，不过没关系，9月4日-5日，安行中国公益活动即将来到江西南昌融创茂，其中作为国内最悠久的汽车合资品牌——上汽大众也将携途观L等旗下多款车型参与其中。

上汽大众自1984年成立以来，就始终从用户需求出发，将用户安全视作是品牌向上的基石，旗下的“明星”车型——途观L更是凭借着强大的机械素质和出色的安全性成为了SUV市场上的标杆产品。

车身结构方面，途观L在拥有79%高强度钢制轻量化车身的同时，关键的架构部分均采用了热成型钢材，其屈服强大高达1000兆帕，在车门处途观L则是采用激光焊接和车门一体冲压成型工艺，为用户打造出了一个“坚不可摧”的乘车环境。不光如此，上汽大众还为途观L全系标配了前后侧气囊、前后头部气帘在内的7气囊，对乘车人员进行全方位的保护。

众所周知，汽车的安全性包括主动安全和被动安全两种，比起被动的保护，主动防御其实是更加重要的，它能在被动保护发生之前就将许多可能因为认为原因所造成的的事故予以杜绝。所以，途观L在拥有坚固车身的同时，还通过装备各种主动安全性配置，来为用户保驾护航。

像ACC高级自适应定速巡航和LAN ASSIST车道保持系统能够帮助缓解驾驶员长途驾驶所产生的的疲劳，而带自动刹车的碰撞警告系统如果探测到前方有碰撞风险，系统会自动干预，主动制动，将潜在的危险“扼杀”在“摇篮”中。并且，上汽大众考虑到了大城市用户面临的“停车难”问题，在途观L身上还装备了全方位智能泊车辅助系统，不论是垂直、平行还是驾离车位，都可以轻松应对。

面对汽车行业的“新四化”时代的到来，上汽大众同样也推出了途观L的 PHEV车型，不过上汽大众并没有因为二者驱动方式上的不同而在安全标准上进行区别对待。和普通燃油车型一样，途观L PHEV采用了32处热成型钢材和79%高强度钢制轻量化车身，并且像燃油版车型身上所搭载的主/被动安全配置也同样没有任何缺失。而在消费者们最为关心的电池安全这块，途观L PHEV则是配备了一套电池冷却系统，以防止电池温度过高，造成车辆自燃。

写在最后：其实，不论是各种眼花缭乱安全科技配置，还是本就“固若金汤”的车身结构，都只是在危险来临时将伤害降到最低的措施。现代交通，人作为最大的参与者，只有时刻将交通安全铭记于心，才能避开无处不在的危险。9月4日-9月5日，上汽大众期待与您在2021安行中国南昌站共同学习汽车安全知识！