安行中国 无微不至 荣威：从儿童乘车安全到全员驾乘安全

今年的6月1日，新修订版《未成年保护法》正式实施。其中，对儿童道路交通安全提出新规。关于儿童安全座椅的使用，也首次被纳入全国性立法，并明确规定监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。这一新修订，这使得儿童安全座椅成为儿童乘车出行的必选项，更是减少儿童道路交通伤害的重要途径。

反观国内关于儿童乘车安全的现状，目前不仅儿童安全座椅的使用率不高，且安全意识也相对欠缺。根据中国社会科学院发布《汽车社会蓝皮书》的调查数据显示，仅有24%的汽车安装有儿童安全座椅，普及程度远不及国外。安行中国作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台，2008年成立以来便始终围绕着道路安全与汽车安全两大方向，传递安全出行理念。自新修订版《未成年保护法》正式实施之日起，2021安行中国便作出积极响应，于今年6月份开展的“儿童安全主题月”系列活动中，联合发起“儿童优先，为爱加座”的倡议。

而作为2021安行中国的深度公益合作伙伴之一，上汽荣威更是早已将对儿童乘车安全的重视，实践于车型产品中。2019年6月，上汽荣威在RX3车型上首次搭载发布了一体式儿童安全座椅，可满足3-12岁儿童乘坐需求，这几乎开创了历史。与传统儿童安全座椅相比，上汽荣威的一体式儿童安全座椅可与常规座椅连为一体，并不会占用更多的空间。像变形金刚一样，不用的时候可还原成普通座椅状态，操作也相当方便，也同时为孩子的乘车安全提供了周到全面的保障。

来到今年4月份的上海国际车展，上汽荣威举办了全新2021款荣威RX5 PLUS发布会，焕然一新的RX5 PLUS不仅凭借更加国潮化的外形设计，和更加智能化的用车体验，一举收获众多粉丝拥趸者。更值得一提的是，这款专门聚焦家庭出行所打造的荣威RX5 PLUS，竟然也自带了儿童安全座椅。而这也是上汽荣威在RX3车型上试水之后，带来的全球首款量产集成式儿童安全座椅。该座椅操作非常简便，使用时仅需简简单单的4步，无需拆装搬运，双手操作一触即动，即可完成从普通座椅到儿童座椅的转变。相比传统儿童座椅安装时间快2倍，拆卸时间快4倍。而且一座两用的创新方式，也一定程度解决了需要单独购买儿童安全的烦恼。

值得注意的是，全新2021款荣威RX5 PLUS所采用的这种集成式设计儿童安全座椅，除了操作简便且不会占用多余空间，它在结构上实际是与整个后排座椅的骨架刚性连接的，其设计强度经过了长期且严格的测试，无论是强度和还是安全性，都不是非集成所能比拟。对于儿童乘车安全能够如此地重视，这也足以证明上汽荣威作为车企的社会责任心。也难怪全新2021款荣威RX5 PLUS一经上市，便受到广泛好评，7月份销量更是实现环比劲增53.67%。

当然，对于上汽荣威来说，儿童乘车固然重要，但全员驾乘安全也同样值得费心。作为近几年随着二胎全面开放，市场热度也随之大增的MPV车型，究竟应该如何给予消费者足够的安全感，上汽荣威也同样拥有底气和话语权。2020年7月24日于成都车展首度亮相，2020年10月31日正式上市的荣威iMAX 8，是上汽荣威自主打造的首款高端MPV。因此，上汽荣威对这款车型的重视，不亚于以往任何一款车型。

作为上汽荣威旗下首款采用SIGMA架构的全新车型，荣威iMAX8采用了“数字律动设计”，这一设计语言呈现在前脸上就是两个字：霸气！尤其是前脸中网部分，最新定义的“龙鳞”标识，搭配熏黑的格栅，可以说是不怒自威。而且，自2020年10月31日正式上市以来，荣威iMAX8在创新性和智能性方面的表现，也极大提升了其在同级车型中的市场竞争力。不过，值得一提的是，荣威iMAX8在智能方面的实力，并不满足于一套斑马智行Venus系统带来的人车交互层面的科技体验，更是体现在主动安全防护层面。

以智能科技赋能，荣威iMAX8通过采用3毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达的“雷达+摄像头”融合方案，并配合业界领先的AI飞行员智能驾驶辅助系统，完成零盲区辅助系统，大大提高了用户的驾驶安全性。其中，AI pilot智能驾驶辅助系统中的LDW车道偏离预警系统、ACC全速自适应巡航等前瞻性主动安全辅助技术是高速公路行驶的有力保障。尤其是LDW车道偏离预警系统，在行车过程中对防止车辆偏离做出很大的贡献。这不仅仅能在驾驶途中减轻行驶压力，辅助驾驶者更加专心、出色地驾驶，在紧急情况下更是保命装置，及时开启安全防护的首道防线——防患于未然。

除了主动安全防护方面的用心之至，荣威iMAX8在被动安全防护方面更是极致。你听说过“航天级安全”吗？被选为“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”的荣威iMAX8，用实力告诉你。得益于上汽全球模块化智能架构SIGMA赋能，荣威iMAX8拥有了覆盖面更宽、传力路径更多、乘员舱更强的新型前舱笼式框架结构，大大提升小偏置碰撞防护能力。

与此同时，在疫情尚未终结的当下，消费者在选购车辆时也更加注重车内环境和空气的质量健康。为此，基于SIGMA架构荣威iMAX8，还特别装备了由中科院研发并认证的AVTECH车载生化防御系统。该系统能有效吸附去除SARS-CoV-2等病毒，进一步加强车内的“免疫力”屏障，为车内全体驾乘人员时刻提供新鲜、健康的乘坐环境。

写在最后：

安全，是车企的“安身立命”之本，这句话百说不厌。正是因为对车辆安全的无比重视，对儿童乘车安全的特别用心，对全员驾乘安全的无微不至，上汽荣威的向上之路也走得越来越顺。而它对消费者的这份责任，也得到了国际权威机构的高度认可：继在2016年J.D. Power评审中创造中国汽车品牌史上最佳成绩后，上汽荣威已经连续5年获得J.D. Power中国车辆可靠性研究SM（VDS）中国汽车品牌冠军。