预售价低至10.3万，大V能否助启辰实现品牌逆袭？

10万-13万元家用紧凑级SUV市场，是国内各家车企的“兵家必经之地”，“砸入”市场的产品如果没有突出的产品力或性价比作为支撑，很难激起水花。

去年12月，启辰重新回归东风日产，定位于“东风日产电动化、智能化先行者，布局和探索年轻化细分市场的尖刀连。”日前，启辰终于推出了回归后的第一款重磅新车——启辰大V。

毫无疑问，启辰给这款车的命名相当简单粗暴——大V，名字好听易记、通俗易懂，名字能让消费者听一遍就记住，这是成功的先决条件。

在颜值上，东风日产启辰大V充分满足年轻人“看脸”需求。采用启辰最新的V-Galaxy家族式设计语言，极富科技感与未来感。前脸部分采用了大尺寸熏黑处理的进气格栅造型，内附矩阵式设计元素，搭配两侧细长的开眼角LED大灯组，给人以“V”的既视感。

侧面来看，新车整体呈现溜背造型，呈现蓄势待发之感，带来低至0.30Cd的风阻系数，并有多处黑色元素搭配。尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。

尾部来看，新车选择了当下流行的贯穿式尾灯，另外车尾上方小尾翼上有一个V字型高位刹车灯，与前脸的V字标相呼应。

内饰方面，给人感觉十分高档，柔软舒适的座椅让人很容易就联想到“日产大沙发”。

东风日产启辰大V采用智感座舱设计，简约流畅风格的一体式中控台，24英寸一体式大联屏、64色极光氛围灯，是年轻消费者喜欢的调调。与此同时，启辰大V采用了自家的V-Link星云智联系统，独有的最新一代人性化UI&UX设计，3种高颜值模式随心切换，支持OTA在线升级。

动力方面，启辰大V搭载一台1.5T发动机，发动机最大马力190匹，最大扭矩260牛米，最大扭矩转速1500-4500rpm，百公里加速8.8秒，匹配7速干式双离合，是一套颇为成熟且久经考验的动力系统。

东风日产启辰大V搭载启辰VSA创世架构，经过日产专业团队对底盘的精心调校，拥有响应快、侧倾小，入弯更爽，操控更精准，转向灵活的特点。

作为一款为年轻人打造的座驾，东风日产启辰大V做到了顾及面子及里子，得益于90后年轻造车团队对年轻用户需求的了解和东风日产百万级体系和品质保障。大V能否助启辰实现品牌逆袭？我们拭目以待！