DM-i最低油耗2.4L,近千公里实测，真实有效！

2021年初，比亚迪正式发布了DM-i超级混动系统，随着搭载这套系统的秦PLUS DM-i、唐DM-i的相继上市，也让其正式成为了比亚迪旗下销量的重磅车型。

这套超级混动系统的出现也进一步对市场上的双擎车型形成了强有力的冲击，那这套系统到底是否能像他们宣传的那样有着超低油耗表现呢？这次，我们就借着环耀集团发起的“比亚迪DM-i半箱油畅游北京大七环-环耀站”节油挑战赛，来正式测试一下。

这次活动主办方也很非常荣幸的邀请到了环耀集团副总经理刘修战先生和环耀集团副总经理谢鹏程先生，前来北京环耀店参加节油赛开幕仪式。

9.4日上午八点，我们将北京环耀集团旗下的比亚迪北苑门店正式出发，正式出发前，公证员确认所有车辆是否满油满电，并进行记录，确认后对车辆油箱进行封箱。

按照安排，我会驾驶着唐DM-i车型，而我无疑是车队中最耀眼的存在，毕竟整个车队只有我们一辆比亚迪唐DM-i车型。

本次的环京大7环全程约940公里，会途径坝上草原、承德避暑山庄、野三坡等景点，既日常通勤的城市路段，也有风景宜人的山路，趁着天还没冷，来一场自驾游真是极好的。

八点半出发，中午十一点半我们正式抵达承德，路上有限速120km/h的路段，也有70km/h、60km/h甚至30km/h的路段，可以帮我们很好地检测车辆在各个路段的油耗以及总油耗，不过结果真的是喜人的，到达承德站后表显油耗为4.1L/100km，这对我来说已经是一个很好的成绩了，毕竟是上坡路段。

傍晚时分，我们又抵达了当天的最后一个目的地——崇礼假日酒店，经过550公里左右的路程，这时候表显油耗为6.4L/100km，因为从承德出来后遇上了下雨天，且依旧是上坡路段，所以表显油耗为当天最高值。茶余饭后，一天的疲惫都涌上身来，没多大会儿就入眠了。

第二天，稍作休整后我们继续出发，今天刚好赶上周日，回京势必会堵，所以我们没敢多耽搁，途中去了野三坡、百里峡，饭后就匆匆回京了。在此期间，借着部分下坡路线的优势，我们的表显油耗降到了3L/100km上下，最低的时候能到2.4L/100km。

经过两天的测试，我已经深深爱上了唐DM-i这辆车，除了超大空间外，整体舒适度也必须要给好评，尤其是这么大个头的车，竟然可以这么省油，真的太赞了。最后也再次感谢环耀集团的邀请，以及工作人员的大力支持和帮助，期待下次活动我们再次相聚一堂。