从赛道到街道，领克03+Cyan定制版亮相成都车展

8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。本次成都车展汇集了130余家车企参展，展馆规模达到20万平方米。作为中国四大A级车展之一，也是西部最具影响力和规模的车展。每次都能为广大车迷和消费者带来不少重磅新车，而今年的成都车展，有一辆“蓝色闪电”特别值得我们关注，它就是——领克03+Cyan定制版。

相信大家都比较熟悉领克03+了，作为中国首款性能轿车，领克03+刚一上市就引起了不小的关注，无论是各个媒体还是性能车爱好者，对其都赞不绝口。而这款性能车也经得住市场的考验，早在2021年初，领克03+销量就突破万台，要知道这款性能车仅仅上市一年多的时间。而这次的领克03+Cyan定制版则是领克民用车向赛车的靠近，速度再次进阶。

领克03+Cyan定制版基于领克03+打造而来，但这次的进阶让我们看到了领克 03 TCR赛车的味道。当然，领克03+自带的运动风格当然不会缺席，只不过在领克03+Cyan定制版上运动套件显得更加激进，相比领克03+更具战斗感。领克03+Cyan定制版采用独特的Cyan专属蓝车漆，并且车头及车顶部分增加了亮黄色拉花以及Cyan字符，整体显得颇有领克 03 TCR赛车的感觉。同时包围下方采用碳纤维的前唇设计，外加上低矮的造型，整车营造出很强的运动氛围。

我相信不管是在屏幕前的你，还是在成都车展亲眼看到领克03+Cyan定制版的人，所有人的目光都会注意到领克03+Cyan定制版的尾部，硕大的尾翼造型夸张至极，完全不像是一辆民用车，刚像是一辆改装过的赛道车，与领克03+相似，这个巨大的尾翼也采用碳纤维材质。而这巨大的尾翼并不是一个简简单单的装饰，我们也看到了尾翼侧面有一行“Downforce”的黄色小字，那“Downforce”究竟代表了什么呢？其实很简单，就是下压力，领克03+Cyan定制版的碳纤维尾翼三段特调，在倾角16°时最大可提供163KG的下压力！虽说不谈升力只谈下压力显得有些耍流氓，但要知道，在能满足上路行驶的前提下，在A级车身上做出“真”下压力是很难的一件事！

当然，毕竟是基于领克03+打造的民用版“领克 03 TCR赛车”，领克03+Cyan定制版的动力也是相当给力的。搭载Drive-E T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，265匹马力，380Nm峰值扭矩，配合博格华纳第五代智能运动四驱系统，百公里加速成绩为5.7秒，相比较领克03+，性能再次进阶！

领克03+Cyan定制版的出现，也让我们再次想起领克曾经在领克03日本富士赛道发布会上所提到的性能进阶计划。在提出这个计划之后，领克征战WTCR并荣获两连冠，推出领克03 Cyan Concept并打破纽博格林北环的记录，在全国各地举办各种赛车活动来激发中国汽车文化……在民间用车上，领克还推出首款性能车领克03+、领克02 Hatchback，以及即将与大家见面的领克05+，如今看来，领克的确正在身体力行，担当着中国汽车运动文化的引领者的角色，如同年轻小伙一般比大多数人更有活力、更上进而且更下苦功，我们也希望这样的品牌能够越办越好，在未来能够真正意义上的撑起中国汽车运动文化。

在我看来，这次的领克03+Cyan定制版在领克03+的基础上全方位的来了一次升级，除了动力升级以外，各种提升操控的改装件都是价格不菲的，就比如说倍适登BILSTEIN减震器、米其林PS4S高性能轮胎、Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式卡钳等，网友们预测最终售价会在27-30万元之间。那么你认为这样的领克03+Cyan定制版在上市的时候售价为多少呢？不妨一起猜测一下？