LPCC会员专属，领克03+Cyan定制版线上发售

如果要说当今自主品牌当中真正在为广大汽车爱好者生产和制造驾驶者之车的厂家，那一定非领克莫属，无论是这几年以来，领克车队在WTCR赛事里连续折桂，还是接连推出像领克03+和02 Hatchback这样的硬核车型，都一次次的像市场向消费者展示出了领克对于打造品牌运动属性的决定和诚意。

上个月结束的2021 WTCR房车世界杯匈牙利站，领克车队四位车手在亨格罗林赛道为车迷奉献了一场精彩绝伦的速度盛宴。最终，凭借扬•埃赫拉舍与圣地亚哥•乌鲁希亚在正赛1及正赛2的出色发挥，帮助车队在匈牙利站比赛中，斩获一冠一季的优异成绩。

而同样就在刚刚结束的2021成都车展上，领克也正式推出了全新的领克03+ Cyan定制版，车身主打色采用了和03 TCR一样的蓝色，机盖，车顶以及后翼子板部分也采用了类似03 TCR的赛车涂装拉花和CYAN元素的运用，配合上这硕大的可以多段调节赛车尾翼，大尺寸轮毂+定制多活塞卡钳，这简直就是一台活脱脱的可以合法上路的原厂改装车！

动力方面，领克03+Cyan定制版也在普通03+的基础上再做升级，采用的是一台最大马力265Ps，峰值扭矩380N·m的Drive-E T5 EVO发动机，配合博格华纳第五代四驱系统，预计百公里最快加速为5.7s！

最令人激动人心的，是领克03+Cyan定制版破天荒的在量产车上使用了极为少见的锻造轮毂和一共10段可调的倍适登避震器，用户可以自由根据需求，来调节悬挂的软硬，无论是犀利操控还是舒适驾乘，都可得心应手。锻造轮毂在强度更高的同时，还可以降低簧下质量，进一步提升操控性能。

领克03+Cyan定制版可以说是一辆武装到了牙齿的驾驶者之车，性价比也非常高。说到这里，想必不少小伙伴已经迫不及待了，不过大家要注意了哦，这一次03+Cyan定制版将采用线上销售模式，而且仅LPCC会员具有购买资格，需要通过答题才能获得购买资格。不过，也不需要担心，这边已经为大家准备一份“秘籍”，各位小伙伴可以先学习起来！

1、以下选项哪个不是民用轿车常用的变速箱类型

•CVT

•DCT

•AT

•序列式变速箱

解读：民用轿车对于变速箱的需求相较于赛车有很大不同。赛车传动系统以传动效率为第一原则进行开发，而民用车辆则要考虑到与发动机输出配合，变速箱保护，传动系统长保养周期以及超长寿命等因素。在TCU改装上也需要由专业人士进行开发调整。

2、参赛车辆最主要需要满足以下哪个条件

•动力强

•弯道性能好

•空气套件性能高

•符合赛事标准

解读：赛用车辆的改装是以符合赛事标准为前提，提高车辆性能为其次。甚至于很多参赛厂家会针对赛事标准规定模糊的事项进行有针对性的开发来获得更大优势。

3、进行激烈驾驶应在以下哪种情况内

•公共快速道路（高速，封闭城市环路）

•有安全缓冲区或保护装置的封闭路段

•交通路口等待红灯时

•在公共道路与他人发生争执时

解读：道路安全相关

4、汽车场地赛事中哪些不属于符合规则的超车方式？

•连续弯道交叉线超车

•直道尾流弹弓超车

•通过赛道缓冲区切弯超车

•入弯晚刹车抢占内线超车

解读：缓冲区对于汽车赛事的安全举行有着决定性的作用，所以赛场上缓冲区内有任何车辆、障碍物或因事故遭到损坏均需要进行清理和维修以保障赛事安全进行。赛车的魅力在于参赛车辆之间的攻防，WTCR通过尽量限制车辆的性能差异来提高比赛的观赏性。

5、下列哪个不是赛车对汽车工业的助益

•车手在品牌间的交易行为

•测试发动机设计的稳定性

•更好的测试车辆耐久性能

•赛车科技反哺民用车

解读：日常使用的内燃机技术很多都是由早期的汽车赛事研发结果转化形成的成熟技术应用。赛场是汽车品牌对于其产品极限以及未来更先进技术的测试平台，通过赛场上大量的经验和错误样本的积累，厂商可以进一步优化其面向大众的产品性能。

6、以下轮胎组合中哪些属于场地赛事轮胎使用组合？

•雨胎，全热熔轮胎

•雨胎，AT轮胎

•AT轮胎，MT轮胎

•半热熔轮胎，MT轮胎

解读：场地汽车赛事中为了追求极致的抓地力通常会使用全热熔轮胎，但是全热熔轮胎由于没有胎纹所以在下雨的环境下会漂浮在赛道路面的水层之上导致抓地力大幅降低，所以需要使用有一定厚度胎纹和排水能力的雨地轮胎。