法拉利 F8 升级Velocita（威洛斯蒂）-VE全段

法拉利F8 车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta 车型卓越性能的巅峰之作，其采用中后置发动机布局，别具一格，一如其名致敬法拉利史上最强劲的V8发动机，本期就给大家带来这台法拉利F8升级VELOCITA全段排气系统的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪。VE：Velocita采用不锈钢（SS304）秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致，减轻整车重量，提升动力增强声浪，一次安装到位，原厂安装无损安装。头段的功效主要来自其中的三元，相对来说三元越密过滤尾气的效率越高，同时消音效果也越好但弊端是发动机废气排放不畅，缸内会残留部分废气降低缸内含氧量从而限制部分动力。排气系统中的大部分阻力都来自于三元催化器尤其在国内进入新的国六排放标准，原厂车由于对排放的标准十分严重，往往会增加头段上触媒新的数量而且使用阻力较大的陶瓷催化使声音更加难以释放，所以在更换排气三元催化头段的改装也是需要注重考虑的。

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