70万内的顶级车型，上汽奥迪A7L先行版实力如何？

A7L作为上汽奥迪的首款旗舰C+级运动行政轿车，目前先行版的预售不会超过70万。那么这样一款70万内的旗舰车型，它的产品力到底到了什么程度呢？

首先，聊A7L就不得不先聊聊它的外观设计了，这是一个非常影响消费者购买的因素，买东西讲究眼缘。那么一款高颜值的车型就能在第一时间就让你产生好感。

上汽奥迪A7L延续了奥迪经典的大嘴前脸造型，进气格删内部众横交错，给人第一眼感觉就是力量感十足。侧面则是A7L最有料的地方，这个侧颜可以说是同级中最漂亮的。整车的线条灵动，又延续了轿跑的风格，整车气场更像是奥迪A8，而国产后的A7L轴距达到了3026mm，这可远超过标轴版的A8。

大灯的科技与造型应该是奥迪品牌最能打的一项了吧，坊间的“灯厂”称号岂是浪得虚名。前后大灯的造型及灯光特效绝对给A7L的外观颜值加分不少，高清矩阵式激光大灯加上贯穿式LED尾灯，配合多种灯光特效展示，这才是真正的灯厂范。A7L还延续了轿跑车型专属的无框车门设计，并且进行了配置升级，A7L的这款无框车门采用了奥迪A8才有的电吸门设计，并且配备了双层隔音玻璃，隔音绝对是棒棒的。车内的设计也是同样采用了奥迪A8的内饰造型，同级中绝无仅有的“五屏联动”高清彩色抬头显示+第三代信息娱乐双屏+增强型数字仪表+手机智能交互）。

百万级奥迪A8的一系列配置出现在了A7L身上，一方面说明了奥迪品牌对于这款国产旗舰的重视程度，另一方面也在说明A7L的这个先行版其实也有了叫嚣A8这个D级车级别的产品力。

如果说上面的配置只是持平D级车水准的话，那么下面的可能就是超越了。先说说动力组合，BBA三款D级车入门车型价格基本在80-90万之间，而他们的动力组合呢？宝马7系作为运动车的代表，82.8万元官价的它配备的是2.0T+两驱的动力组合。奔驰S作为三车中价格最贵的入门轿车，91.78万元官价的它搭配的则是2.5T+48V轻混+两驱的组合。可以看到宝马奔驰两车在入门级都是用了两驱车型，再看看他们的四驱版在什么价位，宝马7系119.8万，奔驰S级128.48万元，都超过了百万之多。而与A7L同品牌的奥迪A8则显得良心了不少，入门级车型售价85.88万元，入门就有3.0T+48V轻混+四驱的动力组合，咋一看之下与A7L的先行版是一摸一样的配置。但翻开参数表还是看出了区别，A8的这一套动力系统，最大马力为286匹，而A7L的这套最大马力则高达340匹，孰强孰弱一眼就能看出。

上汽奥迪A7L作为国产奥迪的最高级别车型，从产品力上看的确被赋予了许多跨级别的高科技产品，它的产品力放在C级车领域几乎就是碾压式的，而当你把它放在D级入门这个级别的时候，你也会发现也并不突兀。