汽车跑高速，遇见团雾应该如何避险？

秋冬季节团雾多发，跑高速要特别留心！团雾被称为流动的隐形杀手，当团雾出现，能见度会迅速降低，不留心很容易追尾，据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍到几十倍，非常容易引发连环追尾事故，所以跑高速遇上团雾至少要做好两件事：第一是控制好车速，第二是懂得正确开车灯！

先说车速。跑高速时，不同的能见度有不同的车速要求，交通法规里有明确规定多少米的能见度搭配多少的最高限速，但是开车的时候不可能用尺子来量能见度有多少米，开车往往都是凭感觉，所以要经常设想前方有障碍物，故障车或者停着事故车，我能不能刹得住不追尾上去，至少要保证不追尾的安全车速。

再来说开车灯。雾天开车到底怎样开车灯才正确很多人不清楚，包括很多老司机都可能搞错，很多车主开车只要有点雾气或者下点小雨就开双闪，其实这个做法是非常错误的，属于滥用双闪，不同的能见度要搭配不同的车灯。

雾天开灯应该是这样的：小雾能见度比较良好的情况下，开小灯或者大灯就可以，小灯也就是示廓灯，大家认清这个示廓灯的标志，很多车的示廓灯，开关是在车灯控制杆。

如果雾气大一些，可以直接开大灯，大家可以看到开大灯的时候，不单是车头大灯亮了，示廓灯也一直亮了，包括车尾的示廓灯也一直亮了，有了这个尾灯，不管是夜间行车还是雾中行车，后车都很容易观察到我们，但一定要注意白天开车不要开远光灯，很多灯光控制杆往下拨是远光灯，往回拨是近光灯。

中雾，多开一个雾灯，大家认清这个标志，这个曲线下来很生动很形象，就像一些雾气，但大家不要搞反前后雾灯，前雾灯的灯头是在右边，后雾灯的灯头是在左边，有些车是按钮式的，在大灯开启的状态下，按一下就可以开启了，一般不开大灯是开不了雾灯的。红色的雾灯灯光其实在雾中的穿透性非常强，最好前后雾灯都开，有些车没有前雾灯，那就开大灯加后雾灯就可以了。

大雾，要多开一个双闪，如果能见度还比较良好，就开双闪，就属于滥用双闪，因为只要有一点小雾气，大家都开着双闪，很容易给后车造成误判，分不清哪些是禁止的故障车，哪些是正常行驶的车辆，反而增加了安全隐患，如果雾气比较大，能见度比较低，这时不开双闪反而是错误的，双闪是危险报警闪光灯，危险的时候，该用就得用，根据道路交通安全法实施条例第81条：机动车在高速公路上行驶时，遇到雨雾天气，能见度小于100米时开启雾灯，近光灯，示廓灯，危险报警闪光灯。

特大雾，除了要开启以上灯光低速行驶，还要自己选择高速出口，尽快驶离高速或者进入附近的服务区暂时躲避风险，等待团雾消散。

最后做一个总结：小雾开大灯；中雾多开一个雾灯；大雾多开一个双闪；特大雾尽快驶离高速，切勿就地停车。如果觉得文章对你有帮助，记得关注凡小宝，了解更多用车养车常识哟！