精工奢华风范，21年款路虎揽胜带来巅峰驾乘体验

半个世纪以来,揽胜始终以创新精神、精湛工艺以及傲视同侪的全地形能力而享有盛名,并成为豪华全地形SUV领域的领导车型。

1970年6月17日,揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世,舒适的底盘调校兼顾公路操控性和越野通过性,强大的四驱系统让这款全地形SUV无所不能。1989年,揽胜成为全球首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV车型。之后在1992年,揽胜在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统,提升了揽胜车型的安全性和驾驶质感。2012年,揽胜成为全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型,该车身技术令揽胜更加强悍和高效。

50年间,揽胜家族也在不断发展壮大,推出了诸多令人心动的豪华座驾。初代揽胜成功开辟了豪华全地形SUV的细分市场。2005年,随着揽胜运动版的推出,揽胜家族应运而生。揽胜运动版延续了揽胜的奢华品质与出众性能,同时为客户带来了酣畅淋漓的动感驾驶体验。2010年,豪华中型SUV揽胜极光首发。这款车通过时尚的设计和前沿的技术,吸引了众多更加年轻、都市化的客户群。2017年,被誉为“最美揽胜”的揽胜星脉上市,它进一步丰富了揽胜家族的车型阵容。作为揽胜家族全新力作,该车遵循“极简”设计语言,同时在座舱内引入了众多前瞻智能科技,引领了行业的发展方向。

21年款路虎揽胜搭载了英杰力3.0升双增压发动机,以其卓越的动力性能表现,激发精英人士们的全地形驾驭激情。作为捷豹路虎自主研发的英杰力家族最新成员,3.0升双增压发动机在48伏轻度混合技术的加持下,最高可迸发出400马力的最大输出功率以及550牛·米的峰值扭矩,并在车辆起步时便能获得强大、平顺的动力输出,傲视同级。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压,提升运转平顺性与响应速度。英杰力3.0升双增压发动机匹配换档迅捷的8速自动变速箱,一系列全球领先的技术大幅优化动力性能和驾驭体验。

路虎揽胜作为豪华SUV行业标杆,也全方位沿袭了品牌70余年来傲视SUV领域的核心科技——ATRS路虎全地形科技。全地形反馈适应系统作为21年款路虎揽胜标配,可提供多种驾驶模式。21年款路虎揽胜空气悬架可调范围从-50mm至+75m, 最小离地间隙为220毫米,正常驾驶模式接近角与离去角分别为25.5度和24.5度,加上远超竞品的900毫米涉水深度,傲视同级的黄金越野几何设计使得21年款路虎揽胜轻松应对全地形、全天候、全路况各种极限挑战。

作为路虎品牌旗舰车型以及大型豪华SUV市场的标杆产品,21年款路虎揽胜凭借尊崇设计、奢华内饰、强悍全地形科技以及革新配置升级,再次诠释了揽胜家族无与伦比的精工奢华风范,将为消费者带来尊崇备至的巅峰驾乘体验。