T5Evo不赖

伊沃这款车的确新新颖，创意十足，狮吼前脚设计，溜背车身，内饰双屏设计，显示效果一目了然！非常有科技感！没有开这款车之前就对他充满期待，麦格纳的变速箱，7速湿式双离合变速器，三菱4A95TD缸内直喷发动机，拥有着超越途观L（186）动力的发动机，197马力，并且转速1500-4000时候能发挥出最大285nm的扭矩，

第一次开伊沃，坐上去，座椅很舒服，该软的时候很柔软，该硬的时候一点都不含糊，配合着10向电动座椅调节和座椅加热，让你感觉不到这是一款10万多的车，松开电子驻车，车辆稳稳的开始起步，刚开始的时候，油门轻轻一点，很轻快，换挡也很“丝滑”，很是难忘！刚开始的时候用的是标准模式驾驶，动力源源不断，超车随心所欲。当你打开运动模式时候，深踩油门，整个车头感觉都快要起来了，推背感源源不断，那种给我的第一感觉，我可以秒杀一切！当然9.5S的百公里加速也很刺激！最后打开ECO驾驶模式，兼顾省油的同时，动力也不会减小！

在整个试驾过程中，整车NVH.也控制的非常好！非常到位！如果实在正常路上行驶，车内很是安静。同样是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，我感觉比20万左右的合资B级车滤振效果还要好！快速转弯的时候，车身配备了横向稳定杆，车身非常稳定！方向盘操控指哪打哪儿！

这就是我对于伊沃的试驾感受。