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本田雅阁作为合资B级车的销量担当，凭借超低的起售价格、年轻运动的外观设计以及IMMD这套动力表现更为出色的混动系统，在市场上收获了不少年轻消费者的关注。而此次中期改款，更是进一步提高的本田雅阁的综合实力。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。
外观方面，新车进行了一定的升级，最为明显的就是前脸，全新雅阁将其中网面积加大。此外，新车还采用了最新样式的前包围，同时减少了雾灯区域的整体尺寸，并由一根黑色饰条贯穿，与保险杠相连接，提升了前脸的精致度。针对混动车型，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，这与燃油版车型进行区分。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4906毫米/1862毫米/1449毫米，轴距为2830毫米。
内饰方面，新款雅阁不管是做工还是用料都有着向豪华车看齐的水准，一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备，锐·混动还搭载专属的智能HUD抬头显示系统和富有科技感的SBW按键式电子换挡系统。
并且全新雅阁还在智能化方面迈出了一大步，其内置的Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能，达到了同级别领先水平。
你还可以使用“广汽本田APP”，对车辆进行远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调等。而且，其智能家居控制还能让你还没到家，就可以提前控制智能家电。不过说实话，这套车机与业内顶尖的还有一定的差距，比如智能语音控制就比不上很多国产车型，能装车的APP也有限，后续还有待改进。
新车的智能驾驶部分也有提升，Honda SENSING安全超感加入了TJA交通拥堵辅助功能，可在低速下实现车道保持。
动力方面，2022款雅阁燃油版为1.5T发动机+CVT变速箱，发动机全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并重新调校发动机控制逻辑，油门踏板应答更快，实现更流畅的动力体验；混动版采用以2.0L自吸发动机为基础的混动系统，通过调校电机扭矩控制，SPORT模式下实现更快速的加速反应。
总的来看，全新雅阁并没有对老款车型“大动干戈”，而是有针对性的在智能驾驶、智能互联等方面做了重点提升，可以说相当给力。再加上其非常亲民的定价及各项大礼包，全新雅阁的市场前景还是很值得期待的。
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