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本以为9月的车市会因为缺芯“平平收尾”,谁料想纯电市场的格局却因为“AION S全系订单破万台”消息而发生了巨变。要知道,“订单破万”不仅创下广汽埃安的历史,也让纯电市场的月销万台俱乐部再增一员。尤其值得庆幸的是,在AION S的月度订单中,早前上市的AION S Plus占据着非常高的比重。
持续热销,上市三月突破万台订单里程碑
一台车要想实现热销,关键点在于它能读懂消费者的用车需求,而在纯电市场中,应时而生的AION S Plus就具备这样的实力。
和其它车型不同,AION S Plus上市之初就瞄准了最具消费潜力、市场最大的15万级市场。要知道,对于纯电轿车市场来说,15万级价格区间向来都是一块难啃的“硬骨头”,不仅产品少,车型续航不足、动力不够等也是这一价位车型的主要“槽点”。
所以,为了满足这一类用户的用车需求,AION S Plus以602 km的超长续航和仅需13.96万元~17.26万元的售价直接打造了15万级纯电轿车里的唯一,并借此撬开了15万级市场的“大门”。
和其它品牌车型“高开低走”的做法不同,AION S Plus在填补市场空白的同时,还用持续上涨的订单量证明了自己的实力。与此同时,月订过万的数据,也为广汽埃安销量提升进一步贡献了力量。
同级最强产品实力,铸就AION S Plus冠军品质
之所以说AION S Plus是15万级纯电市场的唯一,因为除了前面提到的续航里程和售价,它在颜值、性能、科技等板块也有着全面且均衡的实力,而这也是支撑AION S Plus成为“15万级轿跑之王"的深层密码。
比如在设计上,无论是风塑前脸、低风阻气动轮毂,还是隐藏式门把手,又或者是随着温度调节的自适应进气格栅,在成就了全球量产车最低风阻的同时,还让这台车表现出了十足的未来感。不仅如此,在165kW的电机的驱动下,该车的百公里加速甚至达到了6秒级水准,再次坐实“15万级轿跑之王”的称号。
除此之外,尺寸达1.9平米且“透而不晒”的全景天幕,以及“冰玫粉”、“全息银”等出挑的配色,也很好地迎合了当代追求个性的年轻用户的需求。针对“互联网原住民”最重视的智联系统,AION S Plus还着重升级4.0版本 ADiGO 智驾互联生态系统,全感知交互实现了手机上车、挂挡即开、K歌、看视频、玩游戏、5G抖拍等功能,真正成为了一部名副其实的“懒人快乐车”。
结束语:
狭路相逢勇者胜,在新能源车市的这块蛋糕中,“弱肉强食”的现象会随着新产品的发力而表现得更加突出。基于AION S Plus持续上涨的订单量来看,它在牢牢坐稳15万级纯电市场“销冠”位置的同时,还将与品牌其它车型一同助力广汽埃安成为新能源市场的一股强劲势力!
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