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上市即爆款,AION S Plus月订过万意味着什么?

​本以为9月的车市会因为缺芯“平平收尾”,谁料想纯电市场的格局却因为“AION S全系订单破万台”消息而发生了巨变。要知道,“订单破万”不仅创下广汽埃安的历史,也让纯电市场的月销万台俱乐部再增一员。尤其值得庆幸的是,在的月度订单中,早前上市的 Plus占据着非常高的比重。

持续热销,上市三月突破万台订单里程碑

一台车要想实现热销,关键点在于它能读懂消费者的用车需求,而在纯电市场中,应时而生的 Plus就具备这样的实力。

和其它车型不同, Plus上市之初就瞄准了最具消费潜力、市场最大的15万级市场。要知道,对于纯电轿车市场来说,15万级价格区间向来都是一块难啃的“硬骨头”,不仅产品少,车型续航不足、动力不够等也是这一价位车型的主要“槽点”。

所以,为了满足这一类用户的用车需求, Plus以602 km的超长续航和仅需13.96万元~17.26万元的售价直接打造了15万级纯电轿车里的唯一,并借此撬开了15万级市场的“大门”。

和其它品牌车型“高开低走”的做法不同, Plus在填补市场空白的同时,还用持续上涨的订单量证明了自己的实力。与此同时,月订过万的数据,也为销量提升进一步贡献了力量。

同级最强产品实力,铸就AION S Plus冠军品质

之所以说 Plus是15万级纯电市场的唯一,因为除了前面提到的续航里程和售价,它在颜值、性能、科技等板块也有着全面且均衡的实力,而这也是支撑 Plus成为“15万级轿跑之王"的深层密码。

比如在设计上,无论是风塑前脸、低风阻气动轮毂,还是隐藏式门把手,又或者是随着温度调节的自适应进气格栅,在成就了全球量产车最低风阻的同时,还让这台车表现出了十足的未来感。不仅如此,在165kW的电机的驱动下,该车的百公里加速甚至达到了6秒级水准,再次坐实“15万级轿跑之王”的称号。

除此之外,尺寸达1.9平米且“透而不晒”的全景天幕,以及“冰玫粉”、“全息银”等出挑的配色,也很好地迎合了当代追求个性的年轻用户的需求。针对“互联网原住民”最重视的智联系统, Plus还着重升级4.0版本 ADiGO 智驾互联生态系统,全感知交互实现了手机上车、挂挡即开、K歌、看视频、玩游戏、5G抖拍等功能,真正成为了一部名副其实的“懒人快乐车”。

结束语:

狭路相逢勇者胜,在新能源车市的这块蛋糕中,“弱肉强食”的现象会随着新产品的发力而表现得更加突出。基于 Plus持续上涨的订单量来看,它在牢牢坐稳15万级纯电市场“销冠”位置的同时,还将与品牌其它车型一同助力成为新能源市场的一股强劲势力!

标签: AION S 上市

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