1.4T落地10万，长安逸动PLUS令合资颤抖

说起国民家轿，长安逸动可谓家喻户晓。早在在6年前长安推出第一代逸动时，那外观设计就在当时引起巨大反响。人们惊呼，原来自主品牌的车也能造得这么漂亮时尚。

如今的长安逸动PLUS产品力更胜当年，7-10万的价格，买到同级合资车没有的空间，动力和配置，实为当代实用主义青年的买车优选。

第一眼见到长安逸动PLUS，感觉它变得更加年轻时尚了，进气格栅的尺寸被加大，全新样式大灯组透露出一股英气，修长的车身以及双边两出式排气布局（仅是装饰），这不正是如今年轻消费者所喜欢的设计元素吗？

内饰新车则采用了星际指挥舱设计，双10.25英寸仪表中控联屏无缝内嵌于仪表板，科技感十足。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，在同级别车型中表现较为出色。前后排乘坐空间都尚可，能达到舒适级别。驾驶席周围的储物空间特别丰富，而且设计合理，非常实用，超过很多中级车的表现。

第二排设计有空调出风口，风量还挺大。后备箱空间够大，能满足大部分生活需求。加上第二排座椅能够放倒，偶尔装载大件物品也没有问题。另外，后备箱还设计有感应开启功能，实测多次，表现稳定。

车载智能系统方面，整体达到同级较高水准，导航、音乐、语音控制、应用下载、行车记录仪等功能丰富。值得一提的是售价在10万左右的顶配版即配备有ACC功能，这点我很喜欢。长安逸动PLUS在换挡区还设计有快捷键，可记录当下15秒左右的视频，挺有可玩性的。

在动力方面，长安汽车蓝鲸动力总成就是最好的保证，逸动PLUS所搭载的这台蓝鲸NE 1.4T发动机的最大功率160马力，最大扭矩260 N·m，而且在1500转时就可以输出最大扭矩，同时匹配一台传递效率高达94.3%的湿式双离合变速箱，加在一起反映在日常表现上就是动力充沛，爆发力更强，同时还非常节油。百公里油耗仅5.6L，加满一箱油可以多跑约240公里。

底盘方面，长安逸动PLUS采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架的组合，并且其调校得不错，滤震性还行，在城市路上低速行驶无压力，只是经过减速带和坑洼路段时，车尾跳动幅度比较大。

综合来看，长安逸动PLUS在外观设计、装饰细节处理、内饰布局、储物空间分布等方面更显成熟，好像是从以前锋芒毕露的青涩少年，逐渐变得从容自若。这种特性放在车上，则是面向了多数人的基本用车需求。从最近连续过万的销量来看，也基本能反应出消费者对逸动车型的认可度。