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作为日系品牌车型的代表之一，日产在一段时间内都是领跑日系品牌的，而在这其中天籁凭借着自身的定位和产品亮点，在同级别车型中它的口碑还是销量都表现不错，获得了市场的认可。今天我们就来看看日产天籁具体表现怎么样，除了舒适性高的移动大沙发外还有哪些硬实力？
日产天籁的外观设计还是比较经典的，前脸大尺寸的倒梯形周围用较宽的镀铬饰条包裹，和两侧狭长的大灯相连，车灯打开之后看起来辨识度更高了。车身侧面的设计也比较独特，凌厉的线条从车门前方中段向下延伸呈俯冲状，带来了不错的立体感。尾部的造型则略显平淡，熏黑尾灯和隐藏式排气口令运动感提升。
内饰方面，钢琴烤漆门饰板、木纹饰条中控台、木纹饰条排挡杆箱以质感提升视觉效果，内饰部分增添更多的软性材质包裹，让触感更好，它是“大沙发”无疑，但现在已经进化成了一个舒适程度更好、豪华感更强的“沙发”。
日产天籁的长宽高为4901X1850X1450mm，轴距为2825mm，车身尺寸在同级别车型中不算突出，但空间表现还是不错的，并且后排地台只有较小的凸起，不影响乘坐舒适度。座椅除了入门款外其他车型都用真皮包裹，超长的座垫加上柔软的填充物，使天籁的舒适度在同级别车型中数一数二。
在被动安全方面，新款天籁采用了超高强度的车身设计，其中后防撞钢梁采用了1.5GPa的超高强度钢，A柱，B柱等核心骨架部位采用了1.2GPa超高强度钢，比例高达13%，整体扭转刚性提升13%，行驶稳定性大幅度提升；另外，新车还全系标配了8个安全气囊。
在主动安全方面，新款天籁在2.0L的高配车型以及2.0T的中高配车型上都配备NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，整套系统在硬件上包含了3个毫米波雷达、5个广角摄像头和11个超声波雷达。系统涵盖IFCW超视距碰撞预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、IEB主动刹车、ILI车道智能修正、IDA疲劳驾驶提醒以及全速段ACC自适应巡航等众多功能。
动力方面，天籁搭载的2.0t发动机能爆发出243ps最大马力，这台发动机采用最新的配气结构，发动机压缩比不比竞品车型差，而且这台发动机采用混合喷射，缸体又采用铝合金材料，让这款车百公里加速时间只有7.6秒，性能强悍。虽然这款车搭载了一台cvt变速箱，运动属性打了折扣，但是可以保证平顺性。
天籁相比如雅阁和凯美瑞，近几年在市场上略显颓势，但在产品力上却恰恰是三款车型中最给力的。从配置、动力、驾乘舒适性等方面都相当出挑，看上去就像是全能型的五好学生。再配合力度不错的终端优惠，属实是当下的一款不可多得的优秀中型轿车。
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