借车展公开亮相，极狐准备在武汉大干一场

金九银十，武汉新能源车市再添新成员。

10月21日，来自北汽的高端新能源车极狐首次亮相武汉国际车展，展示了旗下两款重磅产品——极狐阿尔法T和极狐阿尔法S。这是自上半年上海车展正式上市后，这两款车首次在武汉公开露面。那么，极狐汽车到底如何？亮相的车型有什么特点？带着这些疑问，我们前往极狐展台一探究竟。

阿尔法S：轿车和旅行车合体

在A5高端车型展馆，我们见到极狐汽车的真面目，占据C位的是最新车型阿尔法S。这款车定位于新一代智能豪华纯电轿车，带来最长708km的真实续航，它既有轿车的舒适性、SUV的通过性，同时又兼具旅行车的优雅，掀背设计提供了巨大的行李厢空间，可轻松放下2个28英寸的旅行箱。

外观设计方面，极狐阿尔法S采用极简路线，没有很复杂的构型。前脸利用前大灯、下保险杠自然形成“X”造型，巧妙的把无进气格栅、动感融为一体。大灯采用水滴式造型，柔和而协调。车身侧面，隐藏式门把手和C柱溜背设计，浑然一体，鸭尾设计尾部赋予车身运动姿态。而尾部是一组贯穿式C型尾灯，通过锐角设计呼应整车的运动感。

进入内部，首先会被中间面积超大的屏幕吸引。全液晶仪表和超大的中控显示屏，视觉上感觉前排全是屏，科技感十足。但中控在最下方保留了一排最常用的按键，这对很多不喜欢纯屏幕操作的用户非常友好。后排空间也非常充裕，座椅均使用真皮材质，很显档次。

阿尔法T：纯电中型SUV新秀

展示的另一款阿尔法T则定位于“全地形性能纯电SUV”。它最高实现653km综合续航，电池系统低温表现出色，在寒冷的东北地区也能够正常驾驶。四驱版本可实现百公里加速4.6S，搭载自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。

阿尔法T车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，立体感和辨识度杠杠的。车身侧面则由一条犀利的线条从充电口贯穿至尾部，非常有肌肉感，当然，隐藏式门把手是标配。而尾部造型富有层次感，贯穿式尾灯的使用和下方黑色装饰件的点缀，从后面看非常运动。

内饰则是满满的高级感。首先是布局规整，其次则是用料讲究，用手触碰到的地方均采用软质材料包裹。座椅采用了双色皮革进行包裹，驾驶座椅有电动调节、座椅加热/通风/按摩功能。全景天窗的尺寸超过2米，所以采光性很可观。

极狐杀手锏：极致的安全

虽然车展现场只展示了两款车，但其实这两款车的内在却非常硬核。

从某种意义上来说，极狐其实在三年前已经开始秘密研发，但真正厚积薄发则是今年。作为高端电动汽车正向平台研发的代表，它是蓝谷10多年三电研究核心技术的集大成者。极狐的车身设计，是一般豪华车才会采用成本较高的钢铝混合结构，不但上车身有强度1,500MPa的热成型钢抵御冲击，保障乘员舱不变形，而且下车身还有铝合金材质的“目”字形结构溃缩区吸收冲击力，用1,276颗SPR锁铆把钢和铝两种材质结合的更加紧密。

极狐采用的电池箱体底板结构件集成液冷板的设计方案、“干湿分离”热管理设计等，均属业内首创，增加结构强度的同时可抵御800℃火焰；采用新型自攻铆接技术FDS，同时应用密封泡棉进行高气密连接，首创电池箱体胶铆复合工艺集成设计，这样的设计同时满足IP68和IP69K级别的防尘防水技术标准，可防高压喷水，且在水下1米浸泡长时间无进水。

布局武汉，扩张势头强劲

在现场，我们同时了解到，极狐目前在华中地区的渠道建设和能源服务也在不断加速推进中。今年5月份，武汉地区首家ARCFOX极狐空间正式开业，本月还将有一家极狐中心正式开业，年底还将建设两家新店，届时武汉地区将有2家极狐中心和2家极狐空间门店，服务和销售也将覆盖武汉全市。

不仅是华中地区，截至目前，极狐汽车已经累计完成授权的建设网点超过120家。渠道开发上，极狐汽车在高端纯电市场销量占比80%以上的15个重点城市，已完成了总计40家店面建设，实现了核心市场100%覆盖；同时对具有潜力的21个城市，已完成经销商端35店的建设；计划到2021年底，完成全国100家店的渠道规模。 

在周边服务方面，武汉地区极狐已上线认证站6座，共61根充电桩，满足750V高压充电。一系列的动作表明，极狐作为武汉车市的后来者，其实已经做好充分的准备。显然，对于武汉这座华中福地和汽车消费代表城市，极狐要大干一场了！