五菱打造的全新超大宽体商务，5米多长，油耗才7.6L

目前汽车市场中常见的车型主要还是5座车型，6座、7座车型的保有量相对会少很多，而8座、9座车型就更少见了，大多数的车企旗下都没有提供这类车型。但其实，多座位车型对于现如今的汽车消费者来说是有必要的，在开放二胎乃至三胎之后，多人口家庭的数量正在不断增加，这类多座位车型自然会更贴合市场环境和需求。为此，上汽通用五菱打造了一款与众不同的车型，即定位于“超大空间宽体商务车”的五菱征程，它能做到兼顾商用和家用。

单纯从定位上来看，五菱征程主要的功能还是用于商务接待。但其实五菱征程和五菱征途这款“青春型皮卡”比较类似，都属于五菱推出的“创业新装备”序列，它们不仅仅能在工作中给予车主帮助，还可以在生活中为车主带来便利。当然，单纯的概述不足以让我们了解到五菱征程的特性，所以接下来让我们具体来看看这款车的表现，看看它的综合实力如何。

从外观设计来看，五菱征程的前脸配备了和五菱征途较为类似的多边形格栅，并且格栅的内部选用了熏黑结构，格栅的整体结构较为扁平且尺寸较大，所以展现出了较为不俗的气场。格栅的两侧能看到尺寸较大的前大灯，往下则能看到明显的内凹进气口设计，这让前脸看起来丰满了不少。在侧面，该车有大量的平直车身线条，并且线条的深浅程度不同。值得一提的是，在侧面我们不能直接看到该车的侧滑门滑轨，它们被嵌入在车窗的下沿，不会那么违和。

在车身配色上，五菱征程很有特点。它不仅仅提供了四种常规的车身配色，还提供了四种特别的双拼色车身。其中，常规的四种车色为冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑，而双拼色车身，则选用了高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄分别来搭配白色车顶。这些配色和一般的车身配色截然不同，也让该车变得年轻、动感了不少，拿来商用有气场，拿来家用也合适。

在动力上，五菱征程配备了1.5T发动机，这台发动机拥有147马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。这个动力性能其实是不差的，能满足大多数情况下的出行需求，不用担心满载爬坡动力会不够用。而和这台发动机匹配的是一台6MT变速箱，这台变速箱稳定且省油，它让该车的工信部综合油耗为7.6L。该车的驾驶辅助配置也一应俱全，舒适性配备了倒车雷达、胎压报警，豪华型上升级为胎压显示，并额外具备倒车影像、定速巡航、后挡风玻璃除雾等功能。如果是豪华版营运车型，还提供有ESC电子稳定系统，行驶中更不容易打滑。

大家别觉得这个油耗算高，要知道五菱征程本身的车身三围是5150/1840/1895mm，轴距3180mm，这一尺寸让该车堪称“陆地坦克”。这样的大尺寸也是该车敢于提供多座位布局的原因，它的车内一共有7座、8座、9座不同选择，并提供2座封窗车可选。其中，2座封窗车的拥有超5000L的车内整体容积，它的货箱载货面积达3.87㎡、货箱容积为4882L，适合拿来拉货。而7座、8座、9座车型在这样的大空间加持下，也能保证乘坐时的舒适度，让每个乘客都不觉得局促。

另外，在豪华版本车型上，五菱征程会配备皮质座椅，车内也会配备有双蒸空调、8英寸大屏幕、手机互联等能提升乘坐舒适度的功能。

最后，为了满足载货、拉人的需求，五菱征程还全面提升零部件规格，以此来确保自身的装载能力。在后悬架上，该车用了双边12片高强度板簧结构，和常规的10片式比起来，载货能力提升了36%，拥有1600kg的最大承载能力。看到这里，大家觉得这款车型卖多少钱能火呢？