还觉得“auto hold”功能很鸡肋？其实非常实用！

auto hold翻译过来就是自动驻车，说白了就是系统自动帮我们刹车，不让我们一直踩着刹车，车也会停住不溜车。

第一个应用场景：半坡起步

如果坡道比较陡，需要半坡起步，新手还是比较怕的，特别是在地下停车场的出口，有时候有很多车在排队缴费出停车场，就很容易出现堵停在半坡的情况，这时候半坡起步控制不好，就很容易溜车撞到后方的车辆，如果你车上有这个自动驻车按键就很简单了，先按下点亮这个功能，爬坡的时候需要停车了，踩刹车，等车停稳后，仪表盘就会有一个自动驻车的绿灯亮起，说明系统已经帮我们刹住车了，这时候丢开脚刹，车也不会后溜，需要注意的是档位不能挂到空挡，要保持在低档位，否则自动驻车功能会失效，需要起步的时候直接踩油门走仪表盘上的这个自动驻车灯会自动解除。

第二个应用场景：等红绿灯

比如等个短时间的红灯，十几二十秒一直踩着脚刹脚肯定有点累，有了这个自动驻车功能，档位不用挂来挂去，直接保持在D挡，也可以丢开脚刹放松放松脚，等绿灯亮起再踩油门走就可以了，非常方便，但如果红灯的时间比较长，一两分钟左右，这样一直保持在D档位就会感受到发动机轻微的震动，而且一直闷在D档位也不好，所以要搭配这个自动启停功能，挡把保持在D档位的时候停车，自动驻车的同时发动机也自动熄火，这样等红绿灯档位不用挂来挂去，脚也不用一直踩着刹车，手脚都得到放松，发动机也熄火了，可以享受片刻的安静，等绿灯亮起再踩油门走就可以了。

第三个应用场景：堵车

有时候堵车走走停停，走十几秒就停十几秒，这样你一直踩着刹车脚就容易特别累，这时候懂得开启这个自动驻车功能，短暂停车后就可以松开脚刹放松放松脚，需要起步也是直接踩油门走就可以了。

自动驻车功能虽然很好用，但是有一个场景是非常不建议使用它的，就是倒车的时候，特别是在倒车入库的时候要记得把它给关了，否则你倒车起步的时候还要踩一点油门才能起步，这样就比较危险，特别是对新手朋友来说，很容易错把油门当刹车踩，我们自动挡倒车的时候，基本都是踩着刹车来控制车速的，这时候你踩油门起步，不小心一脚踩下去就相当危险，所以倒车的时候记得把它给关了。