说走就走的旅行，我和我的小伙伴领克01一起出发

自驾游是每个“打工人”都想来一次，甚至来好多次的旅行，远离城市，拥有生活是放松自我最好的方式，而除了做好出行攻略以外，在有限的预算以内选择一辆好的车型也是极为重要，尤其是对年轻消费者来讲，既要满足各种科技配置的需求，同时对空间实用性也要有保证，这方面，领克01或许能满足年轻人对自驾游的全方位需求。

首先来说价格，领克01的指导价为17.98万-20.18万元，而我选择的是领克01高功率四驱Halo版本，价格控制在20万元左右，同时配有四驱以及全速自适应巡航等功能，完全满足了我对高品质出行的需求。

先来说说我这台领克01的空间表现，我自己的身高是180cm，坐在领克01的后排，腿部空间能剩两拳左右，完全有富余；其次，将后排放倒后，整个车内的空间也可以让我轻松的将这个气垫床放置其中，平时在城郊野炊或者自驾游，放个床垫还能满足我和女朋友躺下休息，毫无压力。同时，领克01后排中间的突起很小，平时偶尔带上父母也不会显得拥挤，这一点我很满意。

而我选择领克01高功率版本的最大原因是看上了这套四驱系统，因为我自己选择自驾游的地方多半是风景区或者山区，所以对四驱有一定的需求，再加上高功率版本的马力达到254匹，基本满足了我对动力的需求。

这次出行，目的地依旧是在“云贵高原”境内，我们驱车从丽江出发，前往贵州，一路上高速其实并不多，大多还是以盘山公路为主，不得不说领克01的虽然作为SUV，其操控性还是非常出色的，在这弯弯曲曲的盘山公路上，依旧可以给我很足的信心。同时我的这台领克01还支持主驾座椅通风和加热，即使长途旅行，气温有较大得差异，也不会令我感到不适。

我平常在高速上经常会用到自适应巡航功能，这里不得不表扬一下领克01的辅助驾驶功能，我一般会把速度设置在100km/h巡航，而领克01的这套助驾驶功能非常完善，我们知道，节假日的时候高速上也会经常出现堵车的情况，车流量非常大，但领克01的这套辅助驾驶系统具备车道保持系统，让这辆始终保持在车道之内稳定行驶，比我自己开车还要稳，更重要的是，当侧后方来车并处在盲区的时候，它还会在后视镜上进行警示，安全性能非常高，避免了变道对后方车辆进行磕碰，而这这是高速上最常见到的事故之一。

经过了长达一个白天的驾驶，终于在晚上抵达贵阳。这来都来了，自然要去打卡一下下当地的网红地点——花果园白宫！拍照打卡！不得不说贵阳晚上的夜景还是不错的。

如果要我说去贵州有什么比较好的额游玩路线的话，首先可以先以贵阳为落脚点修整一晚，第二天先将周边的黄果树瀑布浏览一番，晚上回城逛逛夜景，第二天早上驱车前往位于荔波市大小七孔景区，路程大约是300公里，随后住上一晚，吃吃当地的小吃，随后第三天可以驱车前往西江千户苗寨，在景区内住上一晚，感受一下独特的苗族风情。