丰田再度发力全新中置双门跑车计划价格比Supra更亲民

日前，网上车市从日本媒体获悉，丰田正着手研发一款全新的双门中置跑车，新车或将为新一代MR2车型。MR2的继任者研发计划一度被丰田雪藏，如今在日产、宝马以及自家SUPRA和斯巴鲁BRZ相继推出之后，全球市场反响还算不错，因此有消息称丰田将继续推进MR2的继任者计划。据悉，新车的价格预计将低于600万日元（约合人民币33.7万元），相较丰田旗下车型SUPRA更加亲民。

此次日媒还曝光了一张MR2继任者的外观渲染图，新车整体的设计激进而大胆，紧凑的比例彰显出新车出色的运动气息。新车前脸进气口造型犀利，两侧LED头灯则为矩阵式设计，极具辨识度。动力方面，外媒预计将会采用V6发动机或插混动力，详细信息还要等该计划确定推进后才能得知。外媒表示，如果开发顺利的话，新车有望在2024年正式与世人见面。

丰田初代MR2

丰田第二代MR2，曾在上世纪少量进入我国广东等南方市场

目前，丰田在售的两款跑车均是以与其他厂商合作的形式进行开发的（SUPRA与宝马Z4、86与斯巴鲁BRZ），因此日媒推测全新一代MR2也将会以与其他厂商合作的形式进行开发。最有可能的，即是以中置双门跑车闻名的路特斯或保时捷。前者的旗下部分车型由丰田提供发动机（3.5L V6），而后者则是丰田的掌门人丰田章男最喜爱的品牌。

丰田第三代（末代）MR2

历史上，第一代丰田MR2诞生于1984年，也是日本本土第一款中置双门双座跑车。后来，丰田又相继在1989年和1999年推出了第二代、第三代车型。1999年，丰田以“MR-S”作为MR2车系的最终版车型结束了该车的辉煌历史。如今，丰田在21世纪重新“复活”了SUPRA，又与斯巴鲁共同合作研发了86/BRZ车系，这说明丰田仍然看好跑车这一市场。历史上，丰田停产的跑车还有Celica（赛利卡）。如果MR2真能“复活”的话，那么未来备受广大车迷喜爱的Celica也将有了“重生”的可能。