简单底盘异响保养

一、汽车底盘异响的概念

汽车底盘异响，是指汽车在行驶中从传动系、行驶系、转向系和制动系各总成部件或机构中发出的不正常噪声、响声及振动声。这是由于汽车部件磨损或损坏，连接松动及配件质量；差或装配不当等引起的。

汽车底盘

二、汽车底盘异响的初步检查

1、对车辆进行静态检查

选好场地，停好车辆，车轮用三角木垫实，此时可着重对传动轴，万向节十字轴、滚针轴承、各种花键齿、后桥轴承、各连接部位的固定螺栓、减速器轴承、齿轮间隙等磨损、损坏、紧固情况等进行检查。同时还要对外部其它部件：如贮气筒、气管、钢板固定情况等作仔细检查，找出异响原因。

2、对车辆进行动态诊断

这是对异响部位基本确定后所进行的进一步诊断。如：起动发动机，检查离合器分离轴承、离合器片等有无异响。在路试时要注意察听异响来自何部位，是车轮还是各轴承。同时要听清异响的响声规律，是连续响、间断响、摩擦响还是碰击响。若来自车轮，在注意安全和确保安全的情况下，可将头仲出窗外以便听得更清楚。

三、汽车底盘异响具体部位的分析

1、离合器异响的辨别与诊断

在汽车的使用中，若离合器技术状况良好，其结合与分离时并无异常响声。但当离合器某零件失常或失效，便会产生某种异响。该异响在发动机刚启动，分离和结合离合器时，则尤为明显。试着改变离合器踏板所处位置，异响也随之发生变化，这时就可断定是离合器出现异常

2、变速器异响的辨别与诊断

从变速器本身来说，能产生异响的部位较多，其异响也较为复杂。从结构方面来看，空挡时发响多与常啮合齿轮有关，只在某挡出现异响；若各挡都有程度不同的异响时，往往是常啮合齿轮磨损严重或存在机械损伤，也可能是变速器缺油所致（这种情况变速器会有发热现象）

3、传动系异响的辨别与诊断

传动系出现异响时，首先应通过路试，察听异响的特征与出现的条件，驱动后轮空转，并急剧变换速度进行反复试验，在车旁察听传动系的异响声源和特征，初步确定故障所在部位。之后将发动机熄火，摘除排挡，在车下扳动传动系有关部件，并用手触摸，凭感觉旷动量与部件发热程度判断该部件的间隙大小与润滑情况。