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中国新生代钢炮领克02Hatchback加盟《我是车手》

2020年,《我是车手》这一综艺火爆网络,节目组针对车迷用户、主打汽车圈创新,推出了这档汽车相关的综艺,深受广大汽车爱好者的喜爱。在这档节目中,首先是汽车,再是改装。邀请了众多车评人来进行PK,告诉了电脑前不少汽车爱好者,汽车还可以这样玩,同时也宣扬了改装文化。着实是让中国汽车文化进步的视频。

第一季《我是车手》集结了包括陈震、溜溜哥、韩景枫在内既有扎实理论功底,又有高超硬核车技的实力派车评人,凭借豪华车手阵容和紧张、刺激、惊险的赛况,《我是车手》第一季节目火遍全网,全网总曝光量达5亿+次,播放量超4500万,全网互动量超60万。而在2021年,在万众期待下,《我是车手》第二季也在热播中。

为了提升节目专业性、观赏性和趣味性,第二季还在车手阵容、赛事看点、赛制等方面进行了全面升级,精彩刺激加倍。当然官方指定用车也来了一次升级,这次所使用的车型并不是像第一季一样的本田飞度GK5,而是换上了我们中国新生代钢炮领克02 Hatchback

同时,为了给车手们提供更多的可选择空间以便适应车手不同的技术特点和驾驶风格,这次《我是车手》中车手使用的还提供了四款不同的选装包供车手们自行选装。这四项选装包分别对应了不同的驾驶风格,包括动力,操控,轻量化以及制动性能。

在这里我们也能看出来有着不小的改装潜力,曾几何时一说到汽车改装,很多国人就会皱眉头,因为我们国人了解的信息是在太少,缺少官方、正式、系统的信息,大多数人都是在网络上接受良莠不齐的信息。其根本就是中国汽车品牌中可供车友们改装的汽车太少。而加盟《我是车手》,让大家看到了我们中国也有适合改装的“小钢炮”。

适合改装的汽车最主要就是车的底子要好,定位两厢性能钢炮,采用更为直接高效的前轮驱动形式,这样的定位带给了车友们更多的可玩性。搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的强大动力总成,能输出254匹最大马力和350N·m扭矩。强大的动力输出配合搭载的弹射起步功能,带来同级性能钢炮中领先的6.2秒百公里加速成绩。在《我是车手》节目中,教主鲁超就是依靠着自己高超的驾驶技术和完美搭配,比赛刚刚开始就一骑绝尘,抢到头位。

操控也是的亮点之一,由欧洲超跑团队调教的运动型底盘在《我是车手》节目中,表现出属于中国新生代“小钢炮”优秀的操控,避震行程非常紧致,很完美的抑制住了侧倾。而在本次节目中,由于本身的车身钢性就非常不错,所以悬挂方面只使用了一个定制的竞技绞牙避震在降低车辆高度的同时带来非常强硬的支撑。节目中大家驾驶走线压路肩,就是因为有这个竞技避震的加持才可以使车辆完好的经过。

当然在节目中,对于操控的改装不仅仅只有这一点,换装了更大的中冷和前刹车通风口、加入了机油冷却和变速箱冷却系统、AP5000R刹车、CTCC级别的轮毂等等,以及前文中我们提到的四款不同的选装包,这些改装不仅增加了节目的趣味性、观赏性,同时也证明了有着不小的改装潜力。

节目中的几位车手在驾驶赛化改装后的后,都对这款新生代中国钢炮赞誉有加。而在节目期间,的自身实力以及改装潜力也是有目共睹的,相信对操控和动力有要求的爱好者,今后都可以在上找到满足。如果你还是不太了解这款中国新生代钢炮?不妨去《我是车手》第二季中寻找答案。

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