如何判断你的车火花塞该更换了？新手建议收藏！

汽车是一样能为我们带来便利，但同时也是需要我们持续进行金钱投入的工具。在汽车的使用过程中，总会有这样或那样的磨损和消耗，因此对汽车的保养和维护十分关键也十分必要。而汽车保养的一项重要内容就是对车子上易损易耗的东西进行更换或者添加，比如说机油、滤芯、火花塞等等。这些保养方面的小常识可能大家也都知道一点，但是大家都知道这些东西一般多久需要更换一次吗？在这里先给大家介绍一下火花塞的更换周期是多久。看看修车师傅怎么说，现在知道还不晚。

火花塞的作用

火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。

火花塞的更换周期

火花塞的更换周期主要是根据制造材料以及使用环境判断的。一般来说正常使用的情况下，火花塞应该什么时候更换可能主要是看材料，目前火花塞的制作材料级别就有七八种，它们中一般的使用周期也就两三万公里，而较好的则能够达到八到十万公里。

当然，火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换的，这与车辆使用的状况有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是否需要更换了。

建议使用相同型号的火花塞

因为火花塞是根据点火间隔、长度等条件来确定型号的，而且火花塞的点火能够直接影响动力，首先应该保证四个火花塞的点火能力是相同的。新旧不同的话，就会导致发动机的输出动力不一致，不平衡，产生发动机抖动等现象。

总结

新旧火花塞点火间隙、阻值到各不相同，就算是同一个品牌同型号也会存在这种差异。而且由于这些差异的存在，发动机各个缸的点火动能也不尽相同，这可能会造成车辆出现抖动、油耗偏高等问题出现，因此，火花塞更换时需要一次性全部更换而不是只更换其中一两个状况不佳的。其实不仅仅是火花塞更换，就算是机油、刹车液的更换也是同样的道理，如果仅仅是更换源头，而不彻底解决本质问题，到头来只是浪费了金钱。

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