丰田旗舰跑车牛魔王将复活：外观超级霸气不输法拉利

要说起丰田的车型，大多人首先想到的应该是卡罗拉、凯美瑞这些非常中庸的车型，而现在丰田汽车给人的印象也几乎就是经济实惠的平民车形象。但是提起丰田Supra的名字，相信一定会唤起很多70后和80后对丰田的另一种认识，因为曾经在90年代前后的时间段里，丰田也曾尊崇性能为王，而这款丰田Supra就曾是丰田的旗舰级跑车，他在圈内还有另外一个名字：牛魔王，因为它是当时的公路直线之王。

看了这款车的车尾应该很多人都会有似曾相识的感觉，因为曾经号称是中国第一辆跑车的吉利美人豹就是仿的这款丰田Supra，不过美人豹为了规避侵权，只是在尾部直接套用Supra的设计，甚至连尾灯都是能通用的，而前脸部分美人豹重新设计，没有直接用Supra的大灯，而是用了当时一款欧宝威达的大灯。能让吉利区模仿，也足以看出当时这款丰田跑车的知名度。作为一个80后，在我的记忆中，最早认识这款车则是在挂历上，在90年代和本世纪初，挂历那是个比较洋气的玩意，而汽车也是挂历的重要主题之一，这辆丰田Supra则就是那个时期必然会出现在挂历上的车型之一。

或许这款车看起来太平淡的外观造型，让你很难像这竟然会是丰田曾经的的旗舰级跑车，但是别忘了那句古训：人不可貌相。车也一样。在90年代日系跑车的巅峰时期，这辆丰田牛魔王是四大天王之一，公路战神——GT-R、自然吸气之王——NSX、直线之王——SUPRA以及转子王子——RX-7。可惜的是上个世纪末，日本经济受到挫败，日系汽车厂家也基本都放弃了跑车市场，一心专注于务实的民用车市场。丰田Supra在2002年正式停产，经典从此成为历史。

在经典的历史被锁住将近20年后，这款丰田的超级跑车终于有望解封，随着86等车型的复活，牛魔王Supra也即将被复活。目前全新一代的Supra雏形已现，这就是此前发布的FT-1。

从外观上看，全新的Supra的外观将完全颠覆第四代车型平庸的设计风格，而是变得血脉喷张。该车的前脸部分非常像F1赛车的造型，中间的大鼻子不但让其外观看上去霸气，也能更好的符合空气动力学要求，前进气口和轮胎散热孔的设计也都是标准的超级跑车的风格。相比第四代车型，相信全新的牛魔王在外观上一定会让人第一眼就能记住它。

从车身侧面的造型看，该车前低后高呈现俯冲的姿态，车身侧面的散热孔进气洞，大尺寸的尾翼，都在体现着其超级跑车的地位。

车尾造型同样十分夸张，完全没有了第四代牛魔王屁股的那个臃肿的感觉，变得气势十足，霸气校长。可以说，这部即将复活的全新丰田牛魔王跑车的外感完全不输于法拉利以及兰博基尼这些级别的跑车。

在内饰部分，中控台的造型延续了第四代牛魔王的风格，中控台偏向于驾驶者一侧，但是实际上中控台上并无过多的操控控制区。

因为大部分的功能控制键全都被放在了方向上，这十分类似法拉利的风格，作为一款纯粹以驾驶者为中心的跑车来说，这才是最符合驾驶乐趣的。因为把控制键放在方向盘上才能让驾驶者专注于驾驶，更快的对战斗指令作出响应。

包裹性极强的赛车级桶式座椅自然是这种跑车的必备，其中点缀的金属质感装饰更能激起驾驭激情。在动力配置方面，许久不造性能车的丰田请来了发动机方面的高手宝马，全新一代Supra预计将会搭载来自宝马的3.0T直列六缸发动机，以此保障充沛的动力。虽然在名号上，丰田牛魔王不及法拉利，但是作为浴火重生的全新丰田旗舰级跑车，想必丰田一定会让其俱备强大的实力，甚至可以叫板法拉利。