去西湖边，听创新BMW iX讲述 “i”的设计灵感

原创 何国婷 车市车事 

为期4天的宝马“超越电动 BMW i灵感空间”登陆杭州，今天是最后一天。

宝马超越电动BMW i灵感空间亮相杭州

自2011年宝马发布i品牌后，马路上陆续出现宝马的新能源车。1 0月29日至11月1日 ，宝马集团首个为BMW i品牌定制的全国巡展“超越电动 BMW i 灵感空间”在杭州湖滨步行街亮相。

这项陆续登陆全国10座城市的活动历时2个半月，消费者可以近距离感受由BMW i品牌及其两款重磅新品——创新BMW iX和创新BMW i4共同诠释的 未来豪华出行。

从创新BMW iX感受宝马前卫的创新元素

宝马在新能源领域的探索不仅在BBA中是领先者，在整个汽车行业中也 比较超前。宝马的新能源设计是别具一格的，当年的i3（2013年发布）和i8（2011年亮相，2014年上市），看上去就像概念车，直到今天，新能源依然保留着这种概念车的设计风格。

“超越电动 BMW i 灵感空间”的这台 创新BMW iX，虽然年底上市，但 《车 市事车 事 》的读者对它 并不陌生。

此车今年4月上海车展亚洲首发（详见： 上海车展/创新BMW iX重新定义豪华概念 ），10月西博车展杭州首秀（详见： 快去西博车展看豪车，年底上市的宝马iX杭州首秀 刚上市的全新路虎揽胜极光L和全新捷豹XFL马上要涨价了 ）。

i代表了宝马品牌最核心的创造力和对未来出行方式的思考。 宝马造电动车的 历史 可以追溯到1972年 德国慕尼黑奥运会 ，当时马 拉松的领跑 车就是 宝 马 纯电车型 1602 e 。

40多年的电动车造车史，让宝马在这个行业积累了强大的技术储备。

在创新iX上，除了有很多宝马的元素，还有很多创新元素，尤其是双肾型进气格栅，尺寸越来越大，大到有点返璞归真的味道（ 想想在上世纪40年代的影片中看到的那些汽车镜头，你就会明白我说的话了 ）。

宝马在新能源上的双肾是从全新4系开始一下变大的，民间甚至有人称M3、M4的双肾为“齐天大肾”。如今，宝马的 纯 电车型对 大 肾 做了一些革新， 宝 马人称它为“双肾型智能面板”。这块 智能面板上搭载了很多隐形科技，将更多的科技化配置隐藏于无形之中。

iX可实现L2级驾驶，实现这项技术最大的一个配置就是毫米波雷达，这个设计在iX上被巧妙地安排到智能面板中央，与车头设计融为一体，设计感更强，而且还加入了许多功能性元素，比如丝状的加热丝。 在北方开车， 遇雨雪或霜冻 ，毫米波雷达的功能会受影响，加热丝一开启就会避免积雪覆盖。

南方多雨，毫米波雷达也会受影响。毫米波雷达两边有两个像开关一样的装置，会像清洗大灯那样 对面板进行清洗 。

继续看车头，你会发现iX的宝马LOGO面积比普通宝马车更大，外面一圈蓝色是BMW i品牌独有的元素，轻按LOGO，里面有一个小装置，是用来加雨刮水的。

细看之下，iX的车里车外有非常多的蓝色元素。这是宝马的设计师在用设计语言无声地告诉你：这就是宝马的i产品！

汽车座椅的真皮从生皮变成熟皮过程中，需要通过化学制剂的鞣制，造成新车有很多皮革的味道挥之不去。为了消除这种刺激的气味，买车时，4S店也会赠送一些竹碳包。但是，我们所看到的这台行驶了50公里的iX车内的皮革却有一股清香味，副驾前面还有一片小叶，这是环保的信号——iX的车内饰是PET回收料和蓖麻油制成的生物塑料，座椅皮质由橄榄叶鞣制而成真皮。

不规则的六边形方向盘设计，让iX车内的运动感更强。 宝马的设计一直强调服从于功能。所有这些设计 看似无心，其实都高度符合人体工程学。

在宝马人看来，车是一个流动的雕塑，是一个艺术品，即使远远地停着，它在视觉感受也该是动的。所以，iX车身侧面的这条腰线从前翼子板一直延伸到尾部，包括门框饰条，无不散发年轻的活力和动感。