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零跑T03滇藏行之一:体验高原上的奇迹


西藏,是人间的天堂,这里有皑皑雪山,有美丽的康定,理塘,有风景如画的然乌,鲁朗,有神山冈仁波齐和圣湖玛旁雍错。一路沿着边界线路望去,神秘而壮美,经历雄浑、古老而野性!这是我一直梦寐以求的想要去看看的地方,难得的暑假,突发奇想想和老友们来场说走就走的旅行,去感受神秘圣洁的拉萨地区,茂密丛林的雪域江南。

 走之前很纠结是开油车还是电车,思虑再三,还是选择了我新买的零跑T03,一是想试试这个让我看一眼就爱上的小跑车有没有让我失望,二也是想减少一些出行的费用,毕竟这次外预计的是半个月。

,高山险峻毫无压力

开着电动汽车开始西藏之行,现在想想也是蛮有勇气的,穿越西藏的之旅从开始到结束,历经了种种风雨。但是幸好有T03,因为丽江到香格里拉有一段长上坡而且有落石路段,所以行进过程中比,所以在走这段路的时候我就比较担心会出现意外,但是,T03的车轮防抱死系统,让给我们在紧急制动的时候避免发生防侧滑或甩尾, 增加车辆制动稳定性,这点是让我十分惊讶的功能,而且他的制动力分配系统,牵引力控制系统,车辆横摆稳定性控制,上坡辅助系统,山路蜿蜒曲折,这就是川藏线上最最缠绵的东达山。

在我看来就是为此次西藏之行专门设计的。有了它,我更加淡然的欣赏沿途的美,通往西藏的路有多难,就有多美。

,长续航为我保驾护航

西藏地区,这里是世界上海拔最高的公路,这里有生命的禁区,这里有伸手摸天的景观,这里有肉眼可见的银河。这天我们的行程是德钦飞来寺梅里雪山观景台-明永冰川-盐井-红拉山-西藏芒康,378km,一共充电了2次,都说去西藏,玩的就是公路,玩的就是心跳。是的,我去过,我懂了。其实在路上我就发现了一个现象,T03有一个能量回收系统松电门能量回收。我粗略计算,下坡回收的里程,20KM的下坡约能回收15KM的,另外经济模式不用连续踩刹车、依靠电机制动就行,行驶起来会更安全。飞来寺是滇藏公路上的一个点,属于云南德钦县,往北再走100多公里,就进入西藏芒康县辖区。从飞来寺到盐井往芒康,一路颠簸,一侧是悬崖峭壁。

 

,超大空间适合出远门的我

每次出门我都感觉要拿的东西太多太多了,两个24寸的行李箱根本都不够,尤其是这次出行要去西藏,吃的,穿的,用的每一样都备了很多,但是T03的储物空间让我心生惊喜。 我把后排座椅整体放倒:后排空间灵活可变,,容积也从210增加到508L。

走在芒康市区,你会感受到身边的人们,很悠闲,很幸福,就连牦牛和羊群,它们都可以很随意的,在大马路上悠哉悠哉的,放眼望去,四处弥漫着迷人的自然风光和浓郁淳朴的民族风情。这里有很多野生保护动物,却拥有寥寥无几的植被让你欣赏到前所未有的美景。

最后,站在著名的怒江七十二拐观景台,眺望那无尽的回头弯,真的感叹筑路者们的伟大。在这几天的行程中,由衷的感叹一下T03,真的超乎我的想象。虽然在此过程中,似乎我们也不间断充电,但充电是很快的,快充0.6小时 慢充3.5小时,纯电续航达403km。而且柔软的座椅,高稳定性能,在同等价位中已经有着不俗的表现了。

标签: 零跑 体验

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