10万出头只够买丐版卡罗拉？这三款合资车可是例外

多数人在购买日常代步的家用车时都会首先选择10-15万元左右的合资品牌轿车，虽然在这一价位中有不少可供选择的优秀车型，但想要拥有优秀也并不简单——比如说卡罗拉，它在这一级别车型中就拥有着极高的口碑与声誉，只是其配置水平实在太寒酸，如果想要购买合适的车型，其实际价格往往就已经突破15万元大关了。对于预算有限的你来说这无疑是件很痛苦的事，那么如何才能在少花钱的基础上买到配置更丰富、空间与动力也更充裕的车型呢？以下这三款来自主流合资品牌的紧凑型轿车就能满足你的需求。

北京现代 朗动

官方指导价：11.58-12.78万元

朗动是一款老车型了，它原本是根正苗红的第五代伊兰特，依靠出色的颜值、配置、空间与动力表现，曾在前几年正当红时有着非常傲人的销量表现；可惜岁月不饶人，在第六代伊兰特领动的上市后，朗动开始逐渐被消费者遗忘，加上如今“萨德”事件的影响以及北京现代“超生游击队”战略下的奇葩运营，整个韩系车都处在非常尴尬的境地。不过撇开这些问题不谈，朗动依旧是一款性价比超高的家庭用车，加之如今较为丰厚的购车优惠，其购买价值甚至要比后辈领动更高。

出色的造型设计给了朗动永不过时的资本，在飘逸流畅的“流体雕塑”线条下是2700mm的“超长”轴距，作为一款理应退市的“老车”，这使得它的内部空间表现丝毫不弱于如今的新款车型。配置方面，如今的朗动全系已经精简到了只有三款车型，而我们最推荐的就是它的顶配1.6L自动尊贵型，除标配四安全气囊、ESP电子稳定程序、定速巡航、无钥匙进入＆启动、8英寸中控液晶显示屏（带倒车雷达＆影像）、电加热＆折叠后视镜外，还可以选装支持加热＆通风＆腰部支撑的前排电动调节座椅、双区自动空调（带空气净化系统）、胎压监测与方向盘加热等舒适性配置，这对于需要经常长途驾驶的消费者而言可是非常有吸引力的。

动力方面，如今朗动全系均搭载一颗1.6L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，最大功率94kw/6300rpm，峰值扭矩156Nm/4850rpm，实际性能表现与老款车型没有什么区别，加速表现线性平顺，而变速箱换挡逻辑也清晰迅捷，总体来说是一套完全偏向家用，突出燃油经济性与耐久性的组合。底盘也依旧是熟悉的前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬挂组合，其避震器阻尼偏小，对纵向跳动的控制差些火候；转向手感偏轻，日常使用方便省力，但至于路感回馈这类体验就一般了。

*如今北京现代还有一款定位与朗动相仿的车型，即新款悦动。新款悦动由老款悦动（第四代伊兰特）升级而来，本身平台更老，车身尺寸也更小（轴距短50mm），但胜在颜值与配置均有不小升级（与未加装选装件的朗动相当），且其价格比朗动还要便宜一些。如果你对车型平台与驾驶感受并不感冒、也不想多花时间等待增加选配的朗动，那么新款悦动也是一个相对不错的选择。

东风日产 骐达

官方指导价：9.99-13.49万元

作为本次推荐列表中唯一的一款主流日系品牌车型，骐达唯一的“缺点”可能就只有其两厢车的身份了。早年间骐达曾和颐达搭档称霸紧凑型两厢车与三厢车市场，但如今颐达已去，只剩下了价格更高的蓝鸟独掌大旗。只要你不介意这一点，不论从配置表现还是行驶品质，骐达都能给你完美的印象。

虽然是两厢车，但骐达的车身轴距同样达到了2700mm——从展示后排座椅的图片中可以很直观的感受到其空间优势。和素雅宜人的内饰风格一样，骐达的配置表现也同样可以让人感到舒适：六安全气囊、ESP电子稳定程序、主动安全系统、车道偏移预警、并线辅助、无钥匙进入＆启动、7英寸中控显示屏（支持倒车影像）...配置丰富的有些不像日产车，不过这也是有代价的，以上这些配置需要购买至少次顶配车型才能得到。但在考虑到骐达的定价与优惠幅度后，它依旧拥有不少的性价比优势，这足以让它继续被笔者推荐。

动力方面，骐达全系均搭载一颗1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动或CVT变速箱，最大功率93kw/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm。驾驶感受方面，这一代骐达的悬挂调校明显更硬了，相较于改款前车型绵软的驾乘感受，这可以在一定程度上提升其车身稳定性与侧向支撑性；与此同时，更沉的转向手感也可以提升其驾驶感受，使整个驾驶过程更有乐趣一些——当然动力还是那个不急不慢的表现，这代骐达已经没有1.6T钢炮神机了，平顺与经济依旧是其不变的风格。

*骐达配图为其海外版车型Pulsar，在外形＆内饰设计与动力系统上与国产车型存在一定程度上的区别，望了解。

长安铃木 启悦

官方指导价：7.89-10.99万元

“酒香不怕巷子深”，这句俗语明显就不是用来形容启悦的。尽管有着同级别车型中超高的性价比优势，但受制于铃木在国内捉急的营销策略，启悦并不为多数消费者熟知。车身尺寸方面，启悦的车身长宽高分别为4545*1730*1475mm，轴距为2650mm，在同级别中属居中表现。

成熟的设计与丰富的配置是启悦的第一大优势。除入门版车型外，启悦全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序、无钥匙进入＆启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控显示屏（带倒车雷达＆影像）及电动天窗等配置，其顶配车型还拥有自动大灯、自动空调、定速巡航、电加热＆折叠后视镜，后排空调出风口与后风挡遮阳帘，而此时的官方指导价仅为10.99万元——同等配置条件下，卡罗拉的价格则已经达到15万元了。

动力方面，启悦全系搭载一颗1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动或6速手自一体变速箱，最大功率90kw/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4400rpm。转换到实际驾驶场景中，启悦的初段加速响应线性平顺，油门踏板也是标准的日系车调校，初段轻快有余，但中后段的提速就不如之前那么干脆了；在底盘表现方面，启悦保持了铃木一贯的高水准——整体的动态表现趋向运动，但路面细小的颠簸还是能很好的被过滤掉。因此能够在保证车内乘客一定的舒适性下，同时又能满足驾驶者偶尔追求一下刺激的需求，要做到这一点其实并不容易。

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