坦克300城市版，更适合女生的“温柔型”越野车

长城汽车现在自称为SUV领导者，确实是有实力的，城市SUV圈子当中号召力很强，仅仅一款哈弗H6就足以让其他厂商望尘莫及。更关键的是现在长城汽车已经把优势领域扩大到了越野圈子，这是一个更细分的领域，其他国产厂商几乎没有优势，而长城本身就是造皮卡出身，天生有打造越野底盘的经验。所以长城汽车推出的越野产品热度还不错，尤其坦克300这款车型很受欢迎。

第1批上市的坦克300全部都是越野版本，也就是无差别提供分时四驱系统，今年坦克300进行了一次更新，增加了所谓的城市版车型，对比价位就会发现城市版车型反而比原来的越野版更贵。但是硬件配置方面却换成了适时四驱系统，难道这是加价减配吗？

其实两种不同的版本确实有不同的消费客户群体，越野版车型当然就是为了应付专业越野路况，而城市版车型就弱化了越野的概念，更凸显科技感和舒适感。说实话智能适时四驱如果去玩越野肯定是不如原来分时四驱那么硬派，关键城市版车型没有配备差速锁，遇到交叉轴路况劣势会更加明显。

但是坦克300城市版也有更多的优点，外观设计显得更加清爽，比如老板增加了更鲜艳的配色，就是要针对年轻消费者，尤其对女性消费者会形成吸引力。保留了全尺寸越野备胎，而且额外增加电动折叠上下车踏板，即便是身材娇小的女生，开这款车也会更协调和舒适。

内饰方面已经不是原来纯黑色配置，城市版车型增加了亮色装饰，比如拼色座椅，科技感主要还是来自贯穿样式全液晶仪表。在肉眼看不见的地方，额外增加了一些舒适配置，比如主动降噪功能让车内更加静谧，本来坦克300的隔音效果就不错，城市版车型NVH高级感进一步提升。

长城汽车之所以推出坦克300城市版，是有自己考虑的，因为有些消费者根本没有空闲去玩越野但是却喜欢这样的硬派气息车型，城市版车型就是为这部分消费者打造，越野实力稍微弱一些，城市环境驾驶更舒适，这就达到了目的。

如果想要偶尔去爬山过河，发动机和变速箱还是老样子，227马力搭配采埃孚8AT动力够用，而且城市版车型的4驱系统几乎不用驾驶员过多介入，对于小白车手来说，操作会简便许多，只要不是去高强度越野，这套配置也完全够用。