低配车为什么都用后轮鼓刹？安全性有缺陷吗？

一般车子后轮的刹车有两种，一是低配车的后轮鼓刹，二是高配车的盘刹。十万作为分水岭，基本十万以下的车是用鼓刹，十万以上多用盘刹，那么鼓刹对于车企来说有什么好处？对于车主来说，鼓刹会不会有危险呢？

车企用鼓刹可以节约成本

这个车厂在低配上面给我们换上鼓刹，其实最主要的原因它就是为了省钱， 和我们想象当中的确是一样。那这个后轮从盘刹换成鼓刹，它做了多少贡献呢？一个配件可以省上一千块钱左右。也就是说，低配车价格实惠的同时，也就在这些消费者不在意的地方进行了削减。

鼓刹的刹车实力

鼓刹产生的制动力其实是远远大于同尺寸的盘刹的，这个和我们想象中不太一样，便宜的反而刹车力更大。但是鼓刹也是有缺点的，散热比较差，它制动力是比较大，如果你经常走山路就要小心，连续刹车或长距离刹车，会导致刹车发软，比较危险。

总的来说，低配车的鼓刹对于有ABS的车来说是没有影响的，而且后刹车的贡献率较低，在刹车时，前刹车的负荷最大，所以鼓刹并不会有太大的安全缺陷。