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作者：起帆同学
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立冬，雪至......
2021年的第一场雪，比以往来得都早一些！
铁掀摩擦地面的铲雪声，混合着凛冽的寒风，使人无法继续赖床下去。
这么大的雪！冬天开车时有什么需要注意的呢？
今天就来分享一些冬季用车你可能知道，也可能不知道的小知识！
（前方高能，驾驶时请勿阅读......）
NO.1 提前对车辆进行保养
特别是北方，10月份左右，最好能提前给自己的爱车做一个换季保养，定期更换机油、刹车油等，有的车需要使用冬季专用机油。另外，针对车辆制动、转向、油路、水路、电路（新能源汽车重点检查电路）等进行全面检测和保养，特别是电路，冬季气候干燥，容易发生车辆自燃事件。
1、检查车辆防冻液
如果防冻液使用年限较长，或之前装的是水，保养时需要为车辆更换防冻液。否则造成发动机内结冰，冻坏水管、水箱甚至缸体，就需要支付高昂的维修费用。
2、检查车辆玻璃水
目前市面上的玻璃水分为夏季用和冬季用两种，购买玻璃水时一定要留意冰点值。更换时，提前把没有用掉的全部喷掉，再换成防冻型玻璃水。否则玻璃水的上水管道会被冻住，导致无法使用。如果真的被冻住了，可以向玻璃水壶加注热水。或者等行驶起来后，利用发动机热量解冻玻璃水。
3、检查蓄电池
车载的蓄电池多为铅酸电池，在严寒天气里会因低温导致电量衰减，保养时需要检查蓄电池电量和电池衰减程度，避免因为缺电，导致车辆抛锚，东北的小伙伴们可适当采取措施为蓄电池保暖。
4、检查轮胎及胎压
冬季气温低，橡胶在低温环境更容易变硬、变脆，注意检查轮胎花纹磨损程度，以及轮胎是否有裂痕。要注意检查四轮胎压是否均衡，胎压尽量保持230kpa，如果胎压过低，会使轮胎壁折曲度增大，在低温下很容易使胎壁橡胶发生断裂。胎压过高会使轮胎抓地力降低，影响驾驶安全。也可以考虑为车辆更换冬季轮胎。
NO.2出行前的注意事项
1、清理车辆积雪
雪花飘飘，北风萧萧，下了一晚上雪，当你进入停车场，映入眼帘的很可能是上图的状况，哪一辆才是自己的车呢？好不容易凭借记忆找到车后，会发现全车被大雪装饰成了棉花糖。首先第一步要做的就是使用合适的工具清除积雪。尤其是影响驾驶安全的前后挡风玻璃、外后视镜、车灯、机盖等处，必须清理干净。清理时切忌使用热水，温差过大，可能会导致车漆开裂。
2、清理雨刷器
然后不出所料的，你会发现雨刷器被冻住了，此时，切勿强行打开雨刷器，以免损坏雨刮器电机，同时还有刮花挡风玻璃的风险。应先用工具铲去雨刮器表面的积雪，然后进入车内开启空调暖风，调至除雾模式慢慢吹化。着急的话可以浇点温水，但切忌使用热水，否则会导致前挡风玻璃因温差过大炸裂。
3、车窗除冰除雾
虽然清理了积雪，但车窗仍会残留冰碴，另外由于车内外温差较大，前挡风玻璃很容易起雾另外，同样需要打开空调暖和除雾功能，并把风速调到最大，尽快除冰、除雾，保证驾驶时拥有良好视野。
4、根据车辆使用手册选择是否热车
这个问题有争议，比如宝马的用户手册上明确写了冬季不需要热车，直接可以行驶，此项，请各位以各自车辆使用说明为准。这里讲下冷启动时为什么车辆磨损大？就是因为冷启动时，各部件的配合间隙过大。冬季机油粘稠度大，循环慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。热车时长要看当地的环境温度，0℃左右可以热车30秒，-10℃热车1-2分钟，-30℃热车4-5分钟。温度不是很低的话，车辆启动后缓慢行驶一段也可，不需要原地热车。
另外，大家可能觉得只有燃油车需要热车，其实新能源汽车同样也需要热车。尤其是在北方，冬天夜晚的温度在0℃以下，车辆在低温下放置一夜。第二天用车时，最好在车辆启动后，等待1-2分钟，使车辆的电路和电池组能够预热一段时间，从而延长电池的使用寿命。
NO.3行驶时的注意事项
冬季驾驶车辆，特别是大雪天气，危险性比较高。建议没事儿小伙伴尽量不出门浪，在家“猫冬”它不香吗？冬季由于路况湿滑，驾驶时一定要打起十二分精神，以慢为主，以看为辅，做到缓慢油门，提前刹车，轻微转向。
1、冰雪路面上行驶时
车辆起步时，应注意油门力度，轻缓加油，使驱动力小于路面的附着力，从而避免车辆前冲、打滑、侧滑。冰雪路面上，应保持中速或低速行驶，切勿猛抬、急踏油门。冰雪路面的制动距离通常比正常路面长3倍，行驶中与前车保持50米以上的安全距离，严格控制车速。
2、不要盲目超车
冬季冰雪天气时，原则上不允许超车。如果要超车时，请选择宽阔平直，且有足够安全距离的路段，合理运用喇叭和大灯提示前车，待前车让路让速后方可超车，而且在超过前车后不要马上向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。切忌高速强超，以防不测。
3、防止车辆制动时侧滑
因为雪的缘故，轮胎与地面之间失去摩擦力，使汽车的制动时，容易产生侧滑。当车辆发生侧滑时，要保持冷静，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，如果前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正。需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
4、冰雪路上会车
首先应提前收油门减速，预判好会车地点，会车时应尽量少踩刹车，应利用发动机牵阻作用减慢车速。避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。
5、路口转弯时
进入路口前，提前降低车速，与前车保持车距，不要跟的太近，转弯时要收油门，加大转弯半径，尽量远离行人，切勿猛打方向盘，避免紧急制动，防止车辆甩尾、侧滑而剐碰路人和车辆。
6、在大雪大雾天气行驶时
首先必须控制车速，开启雾灯、大灯，能见度小于30米时打开双闪，引起周围车辆和行人警觉，另外严格遵循右侧通行。会车时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封闭的道路上，与前车保持更长的安全距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照。
7、注意行人、非机动车
冬天天冷行人穿得很厚，行动不便，并且影响听力和视觉，对喇叭的敏感度会降低，加之自行车、电动车车胎窄，稳定性差，在冰雪路面易造成横滑，容易造成路人受伤。所以要和行人、非机动车保持更长的安全距离。
8、暖风不易过热
由于冬天气温低，暖风开到温度适宜即可，不要开的太热，尤其是午后或夜间，暖风开的太足，车内人员容易犯困，造成安全隐患，而且车内外温差较大也容易引起感冒。
NO.4停车后的注意事项
1、停车找好位置
停车时如果没有地库，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不要紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以免被误伤。如果必须把车停在坡道上，那就车头朝上，再送个“民间偏方”——找块砖头顶在车轮下。
2、覆盖车衣或竖起雨刷器
可以在某宝、某东为自己爱车买一件衣服，下车后把车衣穿上，既能防雪，又能“御寒”。第二天可以省略NO.2中的大部分动作。如果嫌麻烦，可以充分发挥自己的智慧，纸板、塑料袋、被子等都可以用上。如果还觉得麻烦，为了防止雨刷器冻住，最起码把雨刷器竖起来。如果真的犯懒癌，第二天很有可能重复NO.2的全部步骤。
3、新能源汽车冬季建议采用慢充
冬季新能源车主充电时尽量选择慢充，当电池温度较低，充电时车辆电控系统会优先对电池进行加热升温，达到一定温度后，才能进行充电。车辆使用后，可立即给车辆充电，更节约电量。另外与快充相比，慢充能更好地保护电池，延长电池的使用寿命。
4、冬季车辆长时间停放时
车辆长期停放，车上小部分电器依旧消耗蓄电池电能，加之天冷，时间一长蓄电池电量消耗殆尽，车辆将因为缺电无法打火，所以需要定期启动车辆，对蓄电池进行充电。同理，新能源汽车，应在充满电后停放。如果电池组将长期处于亏电状态。电池容易发生化学反应，导致电池容量下降，为保持电池状态，建议闲置车辆定期充电。
5、大雪过后要及时洗车
大雪天气，大家会觉得天气反复无常，等天彻底晴了再洗。切勿忽视雨雪天气后的车辆清洁问题，因为即使清理了车身积雪，依然无法彻底清除残留物质对车漆、轮胎的侵蚀。如果不及时清洗，很容易改变车漆、轮胎的物理属性，加速老化。
结语：冬季用车注意事项，关乎大家的出行安全，以上是根据自身经验，结合收集到的信息汇总而成，还有很多的局限和不足，欢迎老司机们在评论区分享交流自己的独门秘籍。看到最后的真爱粉，还请转发、点赞、评论、收藏，谢谢！
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