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全新捷豹XEL绅士来袭

全新捷豹XEL以它出色的性能和人车合一的前瞻科技吸引着无数人的眼光,无论你是热爱驾驶的“后浪青年”,还是身居都市的热血“奶爸”,都能在新款的身上找到属于自己的纯粹驾驭乐趣。

这款玩物立志的新款是同级车中唯一全铝车身打造的运动轿跑,前后50:50重量比,专业级的赛车车身配重设计,过弯时车身重心处于中心位置,带来更好的操控乐趣;铝合金双叉臂前悬架,铝制双叉臂式悬挂设计拥有质地轻、强度高及出色运动特性,同时也为法拉利玛莎拉蒂等超级跑车所运用;前置后驱结构,后驱能够提供绝佳的加速和操控性能,是性能车的标志性设计。这让新款无论在街头还是都市皆能游刃有余,带来同级突出的精致运动体验,将征服弯道变得乐趣十足。

作为其赛道基因的传承,新款上搭载了2.0T英杰力发动机,并有两种功率可以选择,分别为200马力版本和250马力版本,百公里内加速低至7.3s,油耗低至6.7L/100km。这款发动机是2018年度"沃德十佳"发动机之一,综合性能同级最佳,创新技术领先同级。同时,它匹配的是8挡手自一体的变速箱,八档设定变速箱齿比更加绵密,换挡时间仅为200毫秒(0.2秒),毫无迟滞感的挡位衔接,提速过程一气呵成,而在轻松驾驶时,可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。

要打破世俗常规,更要与世界"智"趣相投。新款中控采用10.3英寸上屏+5.5 英寸下屏,引入了 InControl OS 2.0信息娱乐系统,极具未来科技感。12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘,可提供全新的图形界面,轻松地实时掌握行车信息,驾驶者能更专注道路状况,目不离路轻松掌控。第二代高清全彩抬头显示系统(HUD),可以将关键信息投射到驾驶员视线中的挡风玻璃上,通过HUD全彩图像抬头显示系统读取信息,相比从仪表盘读取信息节省一半以上的时间,开车时无需低头,有助于驾驶舒适度和提高行车安全。

此外,新款同级独有的全路况自适应系统(ASPC)可以从容应对各种天气,轻松克服打滑路况,还能提供卓越的牵引力,使车辆不论在滑湿斜面还是陡峭坡度都能平稳起步。对于陡峭的下坡路,也能稳步行驶,避免失控,让驾驶者无惧多种路况,畅享出众的性能与操控。

新款在承袭捷豹品牌的运动基因和非凡设计的同时,再度升级豪华体验和动感性能,为消费者带来新现代豪华主义的驾控体验和生活方式。

标签: 捷豹

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