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就在前不久，领克家族旗下的领克09正式上市，这台来自SPA架构的旗舰SUV售价26.59~32.09万元。不仅在同级别中性价比极高，竞争的车型也直接指向了汉兰达，奥迪Q7这类合资和豪华品牌的标杆车型，对于一款刚刚诞生的车就有如此的实力，绝对可以说明新车的产品力和竞争力的强大。
而在这个级别的市场中，丰田的汉兰达始终处于一个霸主的地位，几乎考虑过这个级别车型的客户最终都会选择它。那么领克09的横空出世能都给这个市场带来一丝新鲜的血液，同时领克09的产品力能否挑战丰田汉兰达这样的老品牌，给到合资品牌一个下马威呢？
和之前的中国品牌中大型SUV不同，领克09的出现是真正意义上的旗舰。产品力也是对比之前的车型来说更强，不是人们口中的样子货。大家都知道，领克09是基于SPA架构所打造的一台车型，豪华的出生注定让它有了皇室的血统。尺寸方面，已经达到了5042/1977/1780mm，轴距拥有2984mm。而反观汉兰达或是途昂，在尺寸方面都略逊于领克09。
在车辆的硬件上，领克09使用了前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架的结构。这个结构普遍都出现在奥迪Q7等车型上，增添驾驶乐趣的同时提高了驾驶稳定性。并且车身有着大量铝制材质的使用，能有效降低车辆弹簧下的质量，有助于车辆动态操控性和舒适性的提升。再看看领克09的价格，是不是感觉这些配置都物超所值。
动力上，领克09为了符合自己旗舰车型的定位。除了燃油版还提供了MHEV和PHEV两种车型可以选择。搭载了2.0T发动机+48V微混系统并匹配爱信8速手自一体变速器；混动车型则是首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插电混合动力系统，满油满电下，WLTC工况油耗仅为2.8L/100km，百公里加速仅需5.6秒。领克09既做到了身轻如燕，又有力大砖飞的特质。
除夕之外，领克09在配置上也是相当给力，全系标配的20英寸轮毂、360全景影像、自适应巡航等，领克09最吸引人的还是它驾驶辅助系统的配置，搭载的Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，全车拥有24个高性能感知硬件，31项驾驶辅助功能，形成全方位的感知系统，进一步缓解驾驶疲劳。
内饰上，不仅整体科技感很强，豪华座舱的设计也瞬间拔高了领克09车内的豪华感和品控。而在车内，领克09采用了第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，首次使用高通7nm级8155芯片，配合首次采用的六联屏，体验上可想而知。
总体看下来领克09不仅在硬件上使用出色，在软件和配置上的使用也不含糊。不夸张的说，售价比它高的车型几乎都没有它配置高。就算是越级对比也很难找到和它实力相当的对手，此外领克还给消费者提供了亲民的政策：现在购买的话，还可以享受6000元置换补贴，另可享受24期免息或36期低息的金融方案；还有领克终身三免无忧服务，包含终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量等。
所以，这样的领克09你还在等待什么。它的出现不仅是一个中大型SUV那么简单，同时也是标志着中国汽车的进步和一个新高度。从首次推出01、02、03再到旗舰级SUV领克09，都看到了它不同于其他车企的一面。总的来说，花30万的售价，就可以享受到50万以上的品质，这才是难得可贵的。
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