作为豪华旗舰级SUV，领克09到底有多香？

2021年10月20日，领克旗下的全新豪华大型SUV领克09正式上市。喜欢中大型SUV的小伙伴们开始沸腾了，尤其是刚成家的年轻小伙伴们，领克是年轻人们的偏爱。据悉，这次09新车一共推出了2种动力共计6款车型，其中包括3款售价在26.59万-32.09万元之间的MHEV车型，3款售价在31.59-37.09万元之间的PHEV车型。那么就会有小伙伴问了，这6款车型到底哪款更值得入手？

首先，国内的用车情况和国外不太一样，绝大多数国人都是“一家一车，一车多用”，这也让国人在选车的时候，需要考虑更多方面的要素，其中包括空间、安全、用车成本等等。此外，如今国内还有限行、限号的问题存在，大家在选车的时候，还会尽可能考虑选一款不会被限行限号困扰的车型。那么基于这种考虑，领克09 PHEV车型就是最有选择了，在限牌限行地区是可以直接享受免费上绿牌、免购置税、不限行等优势的。另外MHEV车型的购置税大概在3万元左右，所以不如直接用这三万元的差价入手PHEV车型。

而PHEV车型三款配置中，我们最推荐中配，也就是Halo版车型。在入门版车型的基础上加 2 万元就可以获得中配车型 Halo 版，除了以上基础的豪华配置之外，Halo 版升级14扬声器Bose高性能音响系统、ANC主动降噪、流光珊瑚氛围灯等配置，给予用户更加奢适的驾乘感受。另外，还标配LCP驾驶辅助增强包。个人认为多花 2 万块钱获得更高阶的驾驶和乘坐体验还是值得的，因为这些配置都还算是非常实用的。包括一些高阶的舒适功能、辅助驾驶功能也基本配齐，涵盖了同级别车型 95% 的功能，可以说你能想到的功能都配备了。而且Halo 版也是官方主推版本，所以如果预算充足，可直接入手Halo 版。

也有朋友注意到，同样具有绿牌优势且同价位的理想ONE，这两款车相比，领克09也是完全不输的。领克09是首款全系搭载2.0T混动系统的领克车型，PHEV版本车型搭载Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，系统最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，5.6秒即能完成0-100km/h加速，动力参数和性能秒杀对手。NEDC工况下纯电续航里程仅为1.7L（WLTC工况下为2.8L/100km）。而理想ONE使用的增程式，因为发动机不能直驱车辆，论技术等级的话是要弱于插混的，而且三缸1.2T的增程器，实际体验并不好。不过由于少了变速箱，可以布局更大的电池。两者对比的话，个人认为，还是四缸2.0T的领克09更值得买。

值得一提的是，领克09采用的是第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，打造出全新的智能座舱。首次使用高通7nm级8155芯片，配备云图式智控6联屏，并首次搭载Lynk OS系统，打造更丰富的数字生态，如流式交互桌面和3D智控，虚拟助手及深度自定义形象，以及一语直达、轻量化APP生态等智慧生活体验等。在智能驾驶方面，领克09搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，全车24个高性能感知硬件，31项驾驶辅助功能，高度聚焦用户实际出行场景，形成全方位，高精度的立体感知。

除了惊人的产品力，领克09购车权益也是诚意知足。比如在2021 年 12 月 31 日 23:59 前成功下订，次日起享 30 元/天领克 09 购车抵用金，可至高累计10,000元，于交车当日抵扣车款，还可以享受置换金融礼、无忧服务、交车礼、出行礼、等候礼、领享金等购车权益。另外，领克09还给购买 PHEV车型的用户提供了免费享领克专属充电设施以及首次安装服务，首任车主终身免费质保，免费道路救援，免费基础数据流量等等，让大家在免购置税和不用限行的同时还能再节省更多的钱，如此良心的价格加上这么好的购车权益简直不要太心动！