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为什么在凯迪拉克XT6在奔驰GLC缺货后成为豪车首选?


自去年疫情爆发至今,汽车行业一直被芯片危机缠身。为了给市场信心,很多主机厂不断强调正在寻求替代办法且芯片危机会很快缓解,不过现在依旧有不少高端车出现断供的情况,其中不乏有宝马X3奔驰GLC沃尔沃XC90等车型。伴随着这样的情况,消费者也有了新的选择,它就是凯迪拉克旗下豪华大型SUV——凯迪拉克XT6,那这款车都有什么闪光点呢?一起来看看吧!

空间宽敞

看看车内,内饰设计很精心,仪表盘和操控平台都很时尚,适合年轻人眼光。内饰用的都是软质材料,手感、观感都有档次感;第二排也是有出风口,做得很人性化;空间更不用多说了,非常适合家用。储备空间宽敞,布局也相当灵活,全新的三排六座/七座双布局设计让前后三排头部空间均可傲视同侪,二排独立座椅留足移动通道,三排空间亦毫不妥协,享有舒展腿部空间,大大缓解长途旅行劳顿;25处储物空间遍布全车,物件再多也能随手拿取。三排座椅均立起,宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱。

加减档更便捷

动态体验方面,其操控性是比较可以的,方向盘的指向性精确,坑坑洼洼也可直接过;加减挡挺快的,舒适度不错,高速有时候开到一百五六感觉很稳;噪音方面感觉没有很吵,就算是跑高速的时候,车内也是只听到一些胎噪和风噪而已;舒适度很可以,尤其是座包的策划,堪比轿车了,柔和,符合人体结构工学。

动力感受方面,全新9速手自一体变速箱,细密挡位设置,搭配智能换挡逻辑,驰骋换挡如行云流水般平顺自如,新一代ETRS电子排挡,精准快速切换挡位,让启停平顺超乎想象,搭载智能可变缸引擎,集成Tripower可变气门管理技术,实时监测不同的动力需求,智能自动调节发动机进气门开闭程度,带来“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况。

移动互联体验CUE

配备的全新一代移动互联体验CUE,全面进化的人车互联体验,新增了百度智能语音互联交互系统,在车里,各项驾控指令、生活服务尽可直接说,5种HMI交互设计,交互选择灵活多样,OTA智能云更新,搭配终身制每年100G免费车载流量,实时获享资讯服务,NFC近场通信连接技术一键连入车载蓝牙,无线充电装置随放随充,多账户个性化定制,记忆专属驾控习惯,十分人性化。

综合来看,不管是驾驶体验,还是外观,内饰,配置,的表现十分出色,虽然其现在的价格有所回升,但也在合理范围之内,十分值得选择,那么它会是你的菜吗?一起来说说吧!


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