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2021即将过去，不少朋友纠结家里的第二台车，是选传统燃油车还是选新能源的车型，而且还有很多关心比亚迪新能源车型的朋友咨询老辉，比亚迪的DM-i技术到底怎么样？关于这些“灵魂拷问”，老辉本着销量即是正义的原则，通过一组数据，来给朋友们分析一下！
销量就是硬实力，是购买决策的重要依据
选车必看销量，销量高的车型必然得到了大多数消费者的认可，基本上可以做到放心购买，安心使用。
比亚迪新能源持续创新高，10月销量80003辆，较去年同期增长262.9%，自6月份以来，比亚迪没有一次让新能源月度销冠的“王冠”旁落。这也是比亚迪连续第四次打破中国新能源乘用车月销记录。年内，比亚迪新能源乘用车累销突破41万辆，仅用10个月就卖出了1.66个“中国年度纪录”。
新能源续写辉煌，燃油车要凉凉了吗
传统燃油车销量持续下滑，新能源即将接棒传统燃油车。其实在大多数家庭的第一台车都是燃油车的基本情况来看，第二台车选择新能源车型，不仅可以在限行的城市增加出行的便利程度，同时也能为家庭节约出行成本。
乘联会数据显示，10月份中国新能源市场延续了一直以来的较快增势，销售32.1万辆，同比增长141.1%；但燃油车下滑加速，销量同比下降29.99%、为139.6万辆，在“金九银十”中更是只有历史峰值（2017年9月，265万）的一半左右。一升一降间，月内新能源汽车新车渗透率达到了18.8%。
究其原因，“缺芯”叠加部分地区限电等因素影响之下，国内车企普遍采用了减产减配、优先供给战略车型等策略应对，优先供给新能源汽车，客观上对燃油车业务形成了终端需求之外的另一层打击。
比亚迪DM车型持续热销，核心技术是关键
其实对于部分家庭来说，尤其是充电条件不完备的家庭，混动车型是从燃油车到纯电动车一个很好的过渡，DM-i超级混动技术就是以电为主的架构，实现了多用电、少用油并且高效用油。电量充足时，DM-i超级混动就是一台纯电动车。在电量不足时，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车。打造“快、省、静、順、绿”全面优势，既有燃油车的便利性又有电动车体验优势，完美切合市场需求。
细看比亚迪的成绩单，一个特点非常明显：纯电动与混动“两条腿齐步走”。比亚迪DM车型的持续热销，就很好的说明了这个问题——10月份，比亚迪DM车型销售38771辆。这个数字，接近2020全年整个中国市场混动销量的五分之一，带动中国插混车型销量同比上涨165%，增速远高于同期纯电的135%。
混动产品力王炸组合，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i
在EV SALES近日最新出炉的9月车型全球销量TOP 10榜单上，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分别跻身第4、第6位，在纯电“包围圈”中杀出混动仅有的两条“血路”，显示出其强大的产品实力及蓬勃的市场需求。
续航120公里的秦PLUS DM-i，外观造型运用比亚迪家族设计语言，动感时尚。内饰的科技感和豪华感同类型车型相比也是有优势的，加速表现优秀，120公里的续航里程也比较实用，而且在馈电的情况下油耗表现也比较理想。
宋PLUS DM-i的整体表现确实很全面，作为一款紧凑型SUV，外观造型气势不俗，内部空间也是很宽裕，馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现，跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。
10-20万元的区间内，选择一款买菜车代步秦PLUS DM-i无疑是一个不错的选择，而想升级SUV的朋友可以重点关注一下宋PLUS DM-i，两台车虽然一个是轿车一个是SUV，但是得益于比亚迪DM-i技术的加持，无论是用车成本，还是驾驶感受，都能得到高于这个级别的体验。
冬季续航里程提升20%，e平台海豚纯电动车异军突起
如果混动车型是解决部分地区充电设施不完善和一部分有程焦虑用户的法宝，那么纯电车型必将就是未来的大方向了。而且纯电动车的行驶品质和节能环保的优势是燃油车无法替代的。
比亚迪e平台3.0，其首款搭载车型海豚在10月录得销量6018辆的成绩。e平台3.0的高效率能将新能源汽车冬季续航里程最大提升20%，解决低温续航方面的用户体验痛点。伴随着中国逐渐入冬，特别是进入零下气温区域的不断扩大，比亚迪纯电车型在北方的销售，有望实现打开全新局面，带动其整体业务的持续领先、扩大优势。
写在最后
比亚迪凭借其技术的领先，硬核的产品实力，得到了市场和消费者的认可。除了销量，技术还给比亚迪带来了更多：10月份，比亚迪汉销售11087辆，连续7个月销量正增长，高端化效果显著，带动比亚迪乘用车客单价突破15万元，位居中国品牌首位，超过大众。
现在选车，第一看销量，第二看产品，第三看口碑。比亚迪作为民族品牌还是很给力的，外观造型有了自己的识别度和特点，内饰的豪华程度同级别也是处于领先水平，各种车型，各种配置也都能满足用户的需求。作为中国新能源汽车的领军者，比亚迪的迅猛攻势可谓是一波接一波，为咱们中国迈入全面电动化时代提速。
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