3.08万
在全球新能源的热潮之下,不少企业开始规划国内的新能源汽车市场,也正是这个原因,全球汽车制造商领导者的一汽-大众,在近年来不断接受着来自每个不同细分市场的挑战,而随着燃油车领域的SUV途观L更新换代的途观L PHEV,作为新能源车型的探岳GTE迎来了一次十分激烈的挑战,平心而论,这次的挑战对于途观L PHEV来说有些勉强,作为一台基于原本燃油车平台的“油改电”它在新能源领域的技术储备相比探岳GTE来说极其不利,它的优势主要是近十年来在燃油车领域积攒的口碑,但随着接下的深入对比,这种技术上的差距可以说是越来越明显。
动力方面探岳GTE VS 途观L PHEV
在新能源车型最核心的GTE插电混动技术方面,一汽-大众可以说是已经探索了十余年,它也是经过欧洲市场的多年检验,确保GTE技术品牌非常成熟之后才进入中国市场的企业,跟途观L PHEV相比之下,探岳GTE采用了1.4T涡轮增压式发动机同时融入了永磁同步电机,这种稳定可靠的插混技术结构,以及更优质的电池组让探岳GTE拥有了54公里的续航里程,更出色的电控系统让探岳GTE有了2.0L/百公里的超低油耗,同时基于出色动力系统,可以让它的百公里加速在8.4秒内完成。
探岳GTE动力方面图片
相对来说,途观L PHEV对于新能源的技术要浅显的多,在国内的技术工厂要2020年才能建成,因此途观L PHEV只能采用比较基础的混动构架,这样既无法实现长时间的续航以及动力输出,同时还无法形成四驱系统,如果你去翻看途观L PHEV的配置表你就会发现,它的混合动力车只提供前驱版本。
途观L PHEV动力方面图片
配置方面探岳GTE VS 途观L PHEV
其实除了新能源核心技术之外,探岳GTE在智能配置和空间分布这种传统的方面相比途观L PHEV同样具备优势,就拿目前最热门的智能出行和车内配置来说,探岳GTE拥有一个尺寸达到了10.3英寸的全液晶数字仪表大屏,同时可实现地图和10余种车辆信息的高清显示,具备出色的实用性,相比传统仪表盘,它更像一个智能平板一样,既可以实现导航功能等操作,更支持地图等其他信息的集成,真正实现一屏在手天下我有。另外探岳GTE还搭载了ACC高级自适应巡航系统和车道保持系统为驾驶者在驾驶的途中保驾护航,还有自动泊车等系统进一步提高了消费者在驾驶过程中的行车安全。
探岳GTE配置方面图片
而在这方面,保守的途观L PHEV明显要落后很多。守旧的思维,让它无法突破传统的壁垒,途观L PHEV匹配的MIB系统是一个全封闭的传统车机系统的代表,与外界的沟通仅仅限于手机互联而已,其余的内容都是在自己的闭环中运行,此外它的仪表设计也是遵循传统并且无法实现高清集成以及地图导航等探岳GTE具备的功能。
途观L PHEV配置方面图片
空间方面探岳GTE VS 途观L PHEV
抛开基础的配置差距不谈,作为一台中型SUV,探岳GTE的车身宽度尺寸达到了1860mm,因此即便途观L PHEV拥有短悬长轴的设计,但宽度方面依然落后探岳GTE 21mm,而在空间布局方面,探岳GTE后排座椅可提供前后调节功能,而途观L PHEV却无后排座椅调节功能,即便未来可以增加调节功能,但在空间利用灵活度上依然不及比探岳GTE,探岳GTE车内空间宽敞,空间利用率更高。
探岳GTE空间方面图片
途观L PHEV的车身尺寸为长4720*宽1839*高1673mm,轴距为2791mm,车身宽度不如探岳GTE,综合车内空间布局和智能安全配置来看,探岳GTE的安全配置更丰富,尽管途观L PHEV可能在车身长度上占优势,但综合来看途观L PHEV可能有一丝逊色。
途观L PHEV空间方面图片
通过三方面的对比,其实可以很明显的看出探岳GTE作为新能源的领军车,在面对昔日燃油车的霸主途观L PHEV时所表现出来的各方面卓越的综合实力,同时最重要的一点在于,探岳GTE它在设计和用料方面都在不断创新力求使消费者满意,相比之下,途观LPHEV似乎一直在循规蹈矩,这一上一下间,原本燃油车的优势被不断减少,而综合各方面的差距,出色的实用性更是成为了探岳GTE能够彻底击溃对手的那张王牌。
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