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售价19.77万起,领克01 PHEV Plus来了!

限牌限行地区的小伙伴们看过来,领克01 PHEV也出PLUS版啦!近日, Plus车型正式上市,售价为19.77万,相比此前车型22.27万的售价,PLUS版进一步降低了用户的购买门槛,不过,产品实力可是一点都不含糊。对于想买车的朋友来说, Plus具体能满足你哪些用车需求,我们一起来看一看。

随着购车群体日趋年轻化,消费者对于车辆颜值也提出了更高的要求。而领克家族独有的都市对立美学设计语言,集个性、潮流于一身,相信能满足年轻朋友的个性审美需求。全新 Plus在外观上就延续了的外观设计,前脸是熟悉的都市天际前脸和北极之光日间行车灯,整体层次感十足。侧面19英寸轮毂简约凌厉,尾部能量晶体尾灯也十分有辨识度。

进入车内后,尺寸宽大的中控屏与全液晶仪表为车内的科技氛围打下了良好的基础。同时,一款采用类似平底式设计的方向盘凸显出一定的运动属性,贯穿式空调出风口设计则提升了车内的视觉宽度。配置方面,新车将会配备360°全景影像(3D),为日常用车带来更多便利。同时,新车前排将会配备真皮座椅,在舒适性方面也非常到位。

至于大家关心的动力总成,作为一款插电混动SUV, Plus搭载了Drive-E 1.5TD发动机和西门子电机组成的插电混动系统,发动机最大功率132kW(180马力)、最大扭矩265牛·米;电动机最大功率60kW(82马力),最大扭矩160牛米,传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱,采用前轮驱动。NEDC综合工况下百公里油耗为1.4升,百公里加速时间最快为7.3秒。纯电续航里程为81公里,对于上班族来说,城市短途通勤纯电行驶可以做到0油耗,而且800KM的最大续航也能满足长途出行,既省油还没有续航焦虑。值得一提的是,新车还配备了博世i-Booster能量回收系统,能量回收率接近百分之百。

值得一提的是,新车上市也给出了诚意十足的购车权益。包括5000元领享金、12000元无忧套餐、至高4000元置换补贴和至高3000元增购补贴等等,还有多种金融方案可选。 当然,最吸引人的还是其余4项品牌权益,即为PHEV首任车主终身免费享受质保、道路救援、数据流量和充电设施及安装(限首次),整体质价比是非常高的。

再回到值不值得入手这个问题,我个人认为,如果你是限牌限行地区的用户, Plus可以免费直上绿牌、免购置税、不限行,不用费时费力拍牌,直接一步到位,对于刚需真的非常友好。而且 Plus本身的产品实力也非常出色,不到20万买一款高质量插混SUV,怎么想都是赚的。而对于非限牌城市的用户来说, Plus也有值得推荐的理由,其综合油耗低至1.4L,短途通勤0油耗,可以很大程度上节约用车成本,并且配置也非常丰富。如果预算在20万左右, Plus一定是你绕不开的选择。

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