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"潜心研究制造,永远走在时代的前端——丰田佐吉
"
今天借用丰田创始人---丰田佐吉的这句话作为开头,原因是丰田旗下的又一力作MPV车型---赛那,正式的发布了。
看着市场对这辆的反应,不难看出消费者们还是相当的认可但是像赛那、汉兰达这种炙手可热的车型,不加价是不可能的。
于是就引发了消费者们的强烈不满,但是各路经销商依旧是我行我素,更有甚者打出了“不想加价买赛那?只能明年国庆提车!”的旗号,我细心地掐指一算“加价8万元,占了整车价格的25%”
后来,小编静下心一想这不就是丰田的固有套路吗?一些大热车型进入到国内后,把市场的热度炒起来。然后搞一些饥饿营销,有价无市的手段。
相比第四代的赛那进入国内后,人们也会乐此不疲的做一些针对性的定制升级。如此一来所花费的成本就要高很多了。我来给大家算这么一笔账。
赛那2.5L舒适版
裸车价:30.98w
加价:8w
改装/升级:???w
抛开改装/升级的费用来看,总价格已经去到了小40万。如果算上改装+人工等费用,再加上想改成自己喜爱的样式。
小编在这里粗略的估算了一下,价格也得在45-50w(不同程度的升级决定不同价格)。不算不知道,一算吓一跳。如此高的价格,个人认为已经是超过了这辆车本身的价值。
归结到底,还是加价的这部分实在觉得很亏。汽车买过来是为了让自己、家人能够享受到工具来带来的便捷、带来的舒适。
如果是这个原因的话,我们为什么不挑选更具性价比、更具内涵的车辆呢!
这个时候我必须得说一句了!
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克慕勒汽车,身为别克GL8高阶定制版,同级领先的二、三排宽绰空间,功能齐全的第二排头等舱座椅,电动双滑门,给与了消费者头等舱再升舱的乘坐体验。
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并且克慕勒刚入驻国内,就与《人潮汹涌》主演、国际巨星:刘德华先生联合出品M1、GT1、GT2等新品,体现出克慕勒汽车为广大爱车者而追求卓越,舒适,豪华等高阶定制的品牌传承。正如克慕勒的定位:只为更高端。
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